多次围捕目标未果，伤亡不小，不得不承认双方实力上的差距，关键不在于人数多少，而是始终处于被动追击状态，无力扭转。

    马林中校对此看得十分清楚，等德克林队长走出通讯监视车后，马上靠近询问，是否能得到b国空军的支援。他也是军队出身，尽管不是空军，但也清楚米—8直升机很难追上p—51野马战机，急需固定翼飞机支援。他曾在里沃夫工作过多年，对b国军队在边境附近部署十分了解，清楚有多个航空团部署在靠近边境区域，主力机型为米格—29，。

    不够随着w国E国的关系高度紧张，一个装备F—16c战斗机的航空团也被部署至边境地区，但具体地点不明，极为保密。马林中校虽然清楚此事，可却不能当着德克林队长面说，这涉及到wGd方面的机密情报，非常敏感，绝不能透露。他也将追捕的情况通报给wGd总部，担心目标驾驶p—51野马飞机飞回w国，建议边境的方面雷达进行严密监视。

    德克林队长不久点上一支烟，皱眉告诉马林，请求空军支援的事情需要内务部的高层去和军方协调，能否如愿还不一定，至少短时间不会有恢复。不过一架飞机被劫持也并非小事，尽管是古董级别的活塞式飞机，可威胁仍旧不小，最为关键的是，该飞机的航程完全可以飞到b国首都。

    自从9。11事件发生后，全球各国对航空俱乐部管控更为严格，b国当然也不例外，申请条件的审核极为繁琐细致，防止发生类似事件。如今一架活塞式飞机被劫持，目的地不明，就算没有携带武器，可飞机自身就非常危险，完全可以自行撞击目标，机身内大量的航空燃油会燃烧起爆，后果难料。

    凌晨两点左右，米—8直升机飞临小型机场上空，飞行员已经通报过机场塔台，稍后平稳降落在跑道上。直升机螺旋桨没有关闭，带起强大的气浪，跑道周边的杂物都被吹起，人必须弯腰靠近舱门。德克林队长带着马林中校登上直升机，其余人驾驶车辆在地面上追踪，随时保持联系。

    米—8直升机上一组十五人的应急小队，装备精良，足以应付目标，而且人多也影响直升机飞行速度。德克林队长和马林中校进入直升机的机舱后，快速坐在折叠椅上，系上安全带，戴好耳麦，方便通话。德克林队长首先联系直升机的飞行员，说明情况，然后让对和机场塔台联系，获取p—51野马飞机的目前动向。

    机场的雷达一直在追踪监视p—51野马飞机，当前发现他正在朝西面飞去，正是首都方向。但就在米—8直升机抵达机场不久之后，p—51野马飞机就从机场的雷达界面上突然消失了，去向不明，机场雷达主要是拥有内部管理和监测，便于管制员及时掌握情况，避免发生意外，远程探测的能力有限。

    直升机飞行员也清楚机场雷>> --