竞争，自家的企业最优秀，为何不用最可信的自家企业。

    而这一次的铁路大工程，超级大的基建工程，必然又会让很多自家企业再次进入大扩张时代。

    多的不说，光是数万里铁路需要的钢铁，就是一个超级庞大的数字。

    还有各种枕木，水泥桩等等，也都是天文数字。

    还有最重要的交通管制系统，更是三大科研院联合起来才能搞定，秦王府独家所有。

    而这一切，也都会带动整个大唐的经济一起腾飞。

    基础建设，最最简单，也是最实在的拉动经济增长的方式。

    后世不就是有各种几万亿几万亿之类的基建吗，效果十分显著，尤其是高铁工程。

    而铁路，就是大唐版本的高铁。

    目前火车的时速，对于大唐来说已经是质的飞跃了，而且只要按照高标准修建铁路，未来还有可以提高的空间。

    而且铁路修通了之后，绝对是惠泽千百年的民生大计，铁路经过的地方，经济都会随着增长起来。

    各种配套设施，维护和保障企业，还有物流企业，绝对能让当地的百姓都跟着一起发财。

    还有就是铁路股票的上涨，也可以让更多的人发家致富。

    这样的大好事，肯定是要多多益善。

    而对于国家战略来说，铁路网的布局，可以极大地加强地加强长安城对于各地的掌控力，对于大唐这样的大国来说，是绝对有必要的。

    而铁路网的眼神，也是大唐辐射力和影响力的延伸。

    简单来说，铁路修到哪里，大唐铁军的威慑力就可以到达那里，铁路网的强大，可以轻松支撑起十万起步的大军团作战。

    和海运相结合，可以说是补齐了大唐日不落帝国愿景的最后一块短板。

    尤其是目前各国都还没意识到，或者是有意忽略了铁路对于大唐极其重要的这一点，更是修建跨国铁路的最好时候。

    等到洲际铁路修建完毕，就是大唐铁骑横扫天下的时刻。

    这一天，不会远了。>> --