路需要充电怎么办？”

    “还有另外一个相关的问题。”李睿又摆了一根牙签，“目前在铧国，充电的体验不能说是差，只能说是没有，海州是铧国最发达的城市之一，现在也有好几十辆特斯拉，那么有几个充电站呢？如果自家安装充电桩，是安装在小区某个地方还是自家车位？社区会不会阻挠，物业会不会同意，邻居答应吗，政策支持吗？如果自家没有安装充电桩的条件，未来海州需要建设多少个充电站，每个充电站要有多少个充电桩才能形成如同加油站对燃油车一样的覆盖和支持？”

    雷俊张开嘴巴，他其实也想过里程和充电焦虑的问题，但绝对没有李睿想的这么透彻，听李睿这么一说，也有点焦虑了。

    这就好像手机快没电了，出门在外却找不到充电的地方，多难受？

    而且手机没电了大不了关机拿回家再充电，汽车没电了怎么办，丢在大街上？

    李睿道：“何鹏和李彬都是有钱人，住大别墅，有院子，想在哪里安充电桩就在哪里安，他们没办法站在用户的角度来考虑问题。我反而觉得，李享的想法更切合实际。”

    雷俊懵了，不是说好了造车的吗，怎么又改成老头乐了？

    你要是造老头乐，我就收回刚才的激情！

    李睿见雷俊表情不对劲，笑道：“你别误会，我不是说要造李享那种SEV，他的低速电动车的想法很好，但有个致命的问题，如果无法解决的话，就永远无法被市场接受。”

    雷俊问：“什么问题？”

    李睿又拿了一根牙签，朝着天花板指了指道：“新能源汽车，说市场，说用户，说环保，说趋势，说破了天，依然不是一个市场驱动的商业模式，而是一个政策驱动的商业模式，如果没有政策的支持，你觉得哪个企业能活得下去？”

    雷俊苦笑：“一直以来，不都是这样吗。”

    雷俊是从九十年代一路摸爬滚打过来的，当然知道李睿说的是大实话。

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