议，尉来汽车收购了除北美以外的全球市场。”

    “所以，赛玲汽车现在也可以说是尉来的子品牌之一，我们尉来汽车止前拥有扬子汽车以及赛玲跑车系列这两个品牌，除此之外我们自主设计的星悦suv车型也正在全力开发当中。”

    檀锦程没有提起猎豹系列，这个还在重组过程当中，长风集团也没有复牌，有些事情不好在重组完成之前宣布。至少是在复牌之前不能随便说。

    “檀总的意思是赛玲旗下的跑车除了北美市场之外都归属于尉来汽车？”

    专业性的汽车媒体没等檀锦程话说完，就迫不及待的发问了。

    卧槽啊，五月份就签好了合同，如今都已经11月份了，尉来汽车居然能够忍住在此之前不宣传这个，这特么是什么奇葩的营销方式？

    收购国外顶级跑车企业，换了别的企业不得满世界宣传？这特么是有病吧？

    “是的，除了品牌之外，还有一些技术我们也跟赛玲达成了合作，我们希望能够将全世界顶尖跑车技术消化掉一部分，用于我们星悦suv以及后续开发的新车型上，争取让我们的国产车型能够达到更好的驾乘体验，服务于消费者。”

    说起来赛玲汽车的技术合作里，有一项在檀锦程看起来非常奇葩的技术，那就是赛玲的老头乐，前世那位王姓骗子就是凭借着这款老头乐忽悠了66亿元。

    这款老头乐技术是由赛玲香江那边的办事处给捣鼓出来的，没有量产，赛玲也没太过于重视，现在这款老头乐的技术以及设计图纸都归于尉来了。

    老头乐这玩意儿放在2014年新能源大爆发时期啥也不是，门槛极低，但是在2008还是有点东西的，张永看过他的技术专利以及设计样稿，这是张永给出的评价。

    新能源汽车嘛，其实也就是大号的老头乐，有了这款技术对于尉来汽车新能源方向的研究的技术积累上多多少少也能贡献一些。

    另外还有就是如果有哪个地方zf看上了这个项目，尉来汽车也不是不能生产老头乐的嘛。

    这玩意儿也是有很大市场的，若是有地方zf看上老头乐项目，搞个合作也能卖卖的，没什么技术难点，收购一家破产的汽车工厂，改造一下就可以生产了。

    也就是没有样>> --