/>
    跟这么一个极具个性的人合作，说实话风险挺大的，不过檀锦程也是着眼未来，当下汽车芯片还用不上他们的，倒也不用太过于担心英伟达跳票而影响公司汽车的开发过程。

    “你也不用太过于担心，黄老板怎么说也是华人面孔，合作的话机会还是有的，再说这两年双方关系好，这种合作共盈的事儿双方还是乐意的。”“再说你要的是新能源汽车方面的车规芯片，这个现在也不是主流产品，你也算是打了个时间差了。”

    灯火辉煌的NY，檀锦程与沈楠彭端着红酒杯，坐在巨大的落地窗前，欣赏着窗外的美景。

    沈楠彭看出了檀锦程的担忧，经济是ZZ的延续，跟跨国公司的合作尤其如此。

    有些生意合作，明明是对各方都有利的，但都由于ZZ的原因而导致中断合作，给合作方造成巨大的损失。

    很无奈，但是规则就是如此，只要你还想走出国门，尉来就必须要接受各式各样奇葩的规则。

    其实尉来已经制定好了出海计划了。

    明年九月份的法兰克福车展，将是尉来汽车出海的第一步，届时尉来将带领旗下所有的车型亮相法兰克福，除了整车品牌之外，尉来还将在法兰克福展示自己的电池技术。

    如果说迪子是摸着日系过河，那么尉来的风格可能更靠近德系一些，或者说更靠近欧美品牌一些。

    在汽车安全性，外观设计以及内饰方面，都尽量做到精致，另外尉来也很注意自己的供应链体系建立以及零部件的掌控能力。

    一家优秀的企业，一定是有着强大的供应链管理体系。

    这一点，从檀锦程成立第一家外贸公司之时他就意识到了，资源整合这一块从一开始无论是哪家公司都非常重视的。

    到了尉来汽车这边，这一套已经玩得很熟了。

    电池算是尉来集团的自主零部件板块，不仅仅只给自家汽车供应，今后也将会给更多的厂商供应，法兰克福车展是一个很好的亮相机会。

    到时候指不定还能卖给马厂长呢，特斯拉目前用的是松下提供18650电池。

    目前全世界比较出名的电池供应商是松下，LG，BYD。

    明年，檀锦程希望再加上一个尉来。

    宝马以及宇通的规模可不是这时期的特斯拉能比的，尤其是宝马那几百页的技术规格，看得檀锦程是头皮发麻。

    能够得到宝马的认可，拿下宝马电池的战略合作，檀锦程有理由相信玄武电池有这个实力挤进一流电池供应商的行列。

    “哈哈，倒也不是特别担心，最多也就是损失几千万而已，就当是跟伱们总部交个朋友了。”

    檀锦程晃了晃红酒杯，他酒量一般，就是装装样子，陪着沈楠彭喝点儿。

    红衫总部确实是很给面子，只就这媒体的动作就需要花不少钱，再不用说还要去攻略米国的商务部。

    2000万美刀，真的不贵。

    在檀锦程看来是沈楠彭在其中运作的结果，华夏市场对于这些风投机构而言，就像是捡钱一样，沈楠彭在红衫的地位还是很高的。

    其实在沈楠彭看来，事情也并非全然如此。

    红衫的投资其实是比较任性的，很多时候他们是不看什么BP，不看什么商业计划的，他们投的就是人。

    之所以如此卖力，一方面促进这次合作对红衫是有利，另一方面是红衫总部已经注意到檀锦程这个人了。

    他们想投资檀锦程这个人。

    当局者迷，旁观者清，身处局中的檀锦程还没有完全意识到自己的江湖地位。

    檀锦程做投资，并且规模还不小，算得上华夏的投资大佬了，但是他玩的却不是金融那一套，他的主业一直是实业，这样的企业无论在哪都是香饽饽。

    甬城是一座工业城市，制造业发达，如果闪驰只是一家做服装的企业，那甬城也不见得会在乎他那点GDP，因为他们还有申州，还有雅戈尔等等大型服装企业。

    然而并非无此，无论是闪驰还是尉来，在“车”这一属性里，甬城都是一直欠缺的，两轮电动车还好，没有了就没有了。

    但是汽车产业那地位可是绝对不一样的。

    尉来肯定是会在全国范围内开设工厂的，但不管它把工厂开到哪里，填补了甬城汽车产业链空缺的尉来，都是甬城土生土长的企业，这点无可争议。

    在汽车产业里落后了几十年的甬城，在拥有尉来汽车之后话语权提高了不少，另外最让甬城高兴的是，尉来汽车的燃油车系列热卖不说，在新能源产业方面，尉来>> --