sp;“这样一理解，是不是就会认为目前我们的市值不算高了？”

    尉来的去泡沫化肯定是要进行的，但是檀锦程还是希望他晚一些，至少在今年能够保持股价稳定，原因无非是今年是新任证监会话事人上任的第一年。

    作为目前创业板龙头股，如果在业绩快速增长期之际，股价还跌得太厉害，那难看的不仅仅是尉来，还有整个大A市场。

    2月29日A股大跌当日的盘后，尉来公布2015年度财报就是如此考虑。

    说起这位新任话事人，檀锦程还是有些印象的。

    轰轰烈烈的熔断仅仅只支撑住了四个交易日，但是这项政策留下的影响却是深远的，且不提大大小小的股东，投资者因为这四个交易日受到了极大的损失。

    再说国家队，在熔断之前国家队还时不时的提一提退出计划，而熔断之后又再次被迫救市的国家队，此后便再无机会退出了，A股也变相的进入到了国家队坐庄的时代。

    新任话事人的上任，从时间点来看是不符合程序的，多多少少有点救火的意思，从上任至今，这位还没有在公众面前露过面。

    檀锦程预计这位第一次露面的机会应该是在两会期间，到时檀锦程也会在帝都，就是不知道有没有机会见一面。

    2016年檀锦程没有炒股，但从大牛市开始，股市一直是热搜话题之一，对于这位新任话事人檀锦程还是有些有些了解的，主要是这位之后出事但是又没出事的履历实在有些稀奇。

    从今年上任，这位绰号641的话事人一共在任三年，三年的时间这位整体来说只做了两件事，那就是强监管跟发新股。

    他在任三年时间里一共500多个交易日，发行了700多只新股，平均每个交易日要发行超过一只新股，新股上市刷新了各项纪。

    最受人争议的是他在任期间银行股极速扩容，而银行股当中他家乡所在的苏省银行股，更是占比最大，各地城商行都给上市了，导致有一段时间连银行股都被游资给炒作了起来。

    从目前IPO排队来看，仅仅上半年就有五家苏省城商行排队等着上市，规模超过了任何一个省份。

    除了发新股之外，强监管也是他的标签之一，在任三年罚没的资金同样刷新各项纪录，高送转概念在他任职期间被打掉了，大股东无序减持也在他任职期间得到了较好的控制。

    这是他对中小股民做出的贡献，另外就是在游资炒作方面这位也是极具个性，连板超过一定数量便会强制停牌，盘中实时指导大游资的操作也都是他的创新。

    此外，对于大资金，他的态度也非常有意思，最为著名的就是目前正在进行当中的宝万之争，他对待险资的态度一定程度上影响了宝万之争最终的结局。

    尉来这三年的投入不会小，另外包括招聘计划在内的大扩张也增加了企业运营成本，可以说这三年是尉来能否成为一流企业的关键时期。

    成功了，尉来至少是国内一流车企，在国际市场上也能跟其他跨国车企比上一比。

    失败了，就是一家二流车企，不至于混不下去，但也不会有太大的发展，到时候少不得檀老板就得提前躺平了。

    一级，二级资本市场是尉来能否冲突企业发展限制的重要助力，檀锦程需要各大机构继续维持尉来的股价稳定甚至是上涨。

    时不时的弄出点大动静，除了基于企业营销需要之外，未尝也没有这方面的考虑。

    两个小时的电话会议，机构投资者对于檀锦程的说法还是比较认同的，对于尉来今年的业绩预增也是比较认同，起码在电话会议上是如此。

    至于具体会不会给面子，那就不得而知了，一切都要以明天的股价表现为基准。

    不过机构投资者对于尉来的整体表现还是非常满意的，业绩又一次超预期增长，营收相较于2014年几乎翻倍，这样的表现在车企里是极为稀少的。

    炒股炒的是什么，不就是预期与稀有资源嘛，只凭借着尉来在以动力电池为主的新能源业务方面的表现，就可以炒股一番了。

    另外就是尉来在2016年年度新能源汽车10万辆的销量预期还是比较看好的。

    10万辆的销量预期，也预示着这个赛道渐渐进入到增长爆发期，没有10万辆销量就不能算作是一条正常的赛道，新能源汽车销量的增长同时也带动着动力电池业务的增长。

    不过对于业绩以外的，机构投资者也不是没有质疑，那就是尉来今年的企业经营>> --