/>     “说来也是奇怪，‘大基建’这条核心主线持续上涨的时候，市场中，除了‘大基建’主线领域的热门概念股票，还有一众机构抱团的权重蓝筹股票、业绩白马股票以外，其它的主线概念股票，还有一众的小盘股票，要么纹丝不动横盘缩量震荡，要么就逆势走低，连创新低，现在‘大基建’主线冲高回落，陷入了明显的调整走势，却没想到市场中的其它没有机构扎堆抱团的中小盘股票，反而活了，迎来了不少资金的关注，盘面买盘，也明显比之前多了不少。”

    “一鲸落万物生嘛，在整个市场流动性有限的情况下，之前‘大基建’主线虹吸了市场其它主线板块领域太多的资金流动性，其它主线板块没有主动性的买盘关照，自然股价就涨不起来了。”

    “意思就是说‘大基建’这条线不涨，反而对大家是有利的？”

    “也不能这么说，没有‘大基建’这条核心主线打出持续赚钱效应，带动市场整体的做多情绪，也就没有场外涌入的主动买盘了，那样的话……市场流动性会越来越匮乏，可能除了机构抱团的一些核心权重股票，整个市场其它股票都会呈现出一种绵绵阴跌的态势，被不断压缩估值。”

    “那‘大基建’这条线，到底是涨好，还是跌好？”

    “肯定是短暂调整之后，继续涨更好啊，这样才能真正打开市场的估值空间，也能真正吸引更多的场外资金进入。”

    “我看很多人的观点，不是说中小盘概念股票，跟‘大基建’主线走势，是一种跷跷板效应吗？如此的话……那‘大基建’这条主线，维持震荡形态，不涨不跌，让其它主线轮动起来炒作，应该是最好的状态吧？”

    “不涨不跌，也就意味着核心主线的做多情绪全面退潮，核心主线的做多情绪都退潮了，其它预期没有这么强烈的主线行情能好？虽说从市场资金流动性上看，‘大基建’主线与市场其它主线的中小盘概念股票，存在一种跷跷板效应，属于一种特殊的竞争关系，但两者同时又是一种互相促进的关系，个人认为……只有‘大基建’这条核心主线强力打出了炒作的高度空间，核心权重股票走出了波澜壮阔的持续上涨趋势，才会抬升整个市场的估值水平，才会提升整个市场的投资风险偏好，只有整个市场的估值水平和投资风险偏好大幅提升了，市场才会有更高的流动性，其它主线的中小盘概念股票，也才会迎来更多、更高的炒作机会，自然我们大家才能赚到钱，或者说成功解套。”

    “难道互联网软件、新能源产业链、影视传媒……这些主线板块，不能独立走强吗？”

    “独立走强，总需要预期支撑吧？这几大板块的预期在哪里呢？”

    “未来‘新能源汽车’不是发展的必然趋势吗？”

    “是必然趋势，但这个趋势预期什么时候能够反应到业绩上，预期什么时候能够兑现呢？五年？还是十年？太过遥远的趋势预期，对于近在眼前的股价推动作用，那可是呈边际递减作用的，看看‘大基建’这条线吧……这条核心主线最近两周，为何走得如此强势？还不是全国各地的楼市彻底爆了吗？还不是有>> --