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第222章 铁塔农业

少东方的客运业务,无法将百万游客汇聚到某一个地点。<br><br>那么,如果东方成功申请了奥运,到时候该怎么办?<br><br>在这个背景下。<br><br>东方铁路系统负责人,提出了第四次提速的设想。<br><br>首先是京城→十里营→西江。<br><br>其次是西江→建福,西江→巴蜀→南云。<br><br>整体采用三元农业的厂内轨道,也就是高铁。<br><br>预计总投资2600亿蓝色伟人钞。<br><br>其中,铁路系统承担500亿,国资委承担1000亿,西江、建福、巴蜀、南云四省,承担800亿,其余则均摊到路过的各省。<br><br>比如南河太平镇路段,南河需要拿出60亿。<br><br>比如皖北路段,徽安省需要拿出120亿。<br><br>该方案没什么毛病,至少南河、徽安等省市,愿意拿钱。<br><br>但先修‘西江、建福、巴蜀、南云’线路的提议,却遭到绝大多数上级的反对。<br><br>“我们应该重点建设经济发达地区的铁路网。”<br><br>“这些四个省份的经济,相对贫穷落后,即便拥有高速铁路,也无法产生太大的经济效益。”<br><br>“京城资金有限,必须把有限的资源,用在刀刃上。”<br><br>当然,也有寥寥几个上级,支持该建议。<br><br>“若想富,先修路,对于贫困地区,我们确实应该给与一些倾斜,避免差距过大。”<br><br>“西江是革命老区,巴蜀是革命贡献区,建福代表了岛屿回归,南云意味着边疆稳定,我支持该方案!”<br><br>“美帝的軍队,已经实现信息化,我方别说机械化,连摩托化都无法完成,如果可以搞一条通往边疆的高速铁路,这会极大提高我方军团的机动性,我支持该建议。”<br><br>铁路系统负责人,眼看双方吵吵起来,咳嗽一声,扶正麦克风,“领导们,第四次提速采用的无砟轨道技术,源自三元农业,采用的新型高速电动车头,也源自三元农业。<br><br>余阳董事长亲自与铁路系统签署协议,如果我们给这些区域铺设高速铁路,三元农业将会免除一切技术转让费,也就是无偿提供无砟轨道制造技术,和无偿提供高速机车制造技术。<br><br>而如果不给这些铺设,比如独立打造京城→魔都的专线,铁路系统至少需要向三元农业,支付300亿各方面授权费。”<br><br>“太过分了,他一个民企,竟敢威胁上级?”<br><br>“三元农业可不是民企,是集体所有制,是百万劳动者共同持有。”<br><br>“威胁你又能怎样,你去揍他吖?”<br><br>嘈杂许久。<br><br>铁路系统负责人再次提出,“我们获得技术授权后,需要将高速铁路沿途的部分区域,无偿转让给香江三元科技集团,用于打造铁塔通信网络。”<br><br>“我反对,国家通信安全,怎能交给个人?”<br><br>“三元农业不属于私企,根据律法,它可以持有三分之一的通信网络。”<br><br>“在这种会议上,你跟我谈律法?”<br><br>“不然呢?”<br><br>反对者闻言,顺着支持者的目光,看向最后排。<br><br>余阳见状,摘下鸭舌帽,抬招呼,“领导好!”<br><br>现场顿时安静了。<br><br>严格来说,上级的每一个大计划,都会牵扯到各方各>> --
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