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020-021章:‘明’惊艳亮相!(共三章)

    第237章020021章:‘明’惊艳亮相!(

    第237章020-021章:‘明’惊艳亮相!(共三章)

    孟院长如此看重高瓴车辆,核心原因还是在于,这家企业,已经受到了上面的关注!

    在这种关注之下,以他的敏锐度,自然知道,高瓴能开拓出一个新的汽车研发方向,意味着什么。

    他有预感。

    高瓴车辆的这款产品,非常有可能,成为一个孵化平台的作用!

    一个产品,从掌握系统的集成能力到实现零部件的国产化,是一个渐进的过程。

    比如在华国高铁行业,在当时就非常富有争议!

    也就是刘疯子一意孤行,才创造了独属于一个行业的奇迹。

    2008年华国第一条时速350公里的高铁帝津城际高铁开通运营时,华国的高铁还是和谐号时代。

    存在着从乌鸡国,枫叶国,德意志等引进的不同技术国产化的和谐号型号版本。

    而里面的零部件自然也有不少用进口产品,各个国家技术版本的和谐号型号之间零部件和制式标准还不统一。

    而到了后世异时空2017年复兴号推出后,由于是自主研制的产品,才终于实现各种制式和标准归一化了。

    而各种零部件的国产化率,也在这期间不断提高。

    一个大型系统一旦国产化,里面的零部件国产化就会明显加速,这是一个客观的产业规律,这也是为什么下游的整机企业或者说品牌企业如此重要的核心原因。

    而这次高瓴车辆的这一款车型,如果真的拥有一款可以真正超越三大件的底层平台。

    这个震撼程度,将远远高于一款跑车的价值!

    这意味着整机技术在逐渐的被华国掌握,而一旦有了国产的平台,则零部件国产化必然会获得正向的,正相关地推动。

    孟院长现在已经是等不及了!

    他迅速跑下来去,刚刚坐在他的马自达3,看了看手表。

    好家伙!

    已经是凌晨1点半了!

    “已经多久没有通宵了!这个公司,给了我一个接着一个的惊喜啊!本来以为上次的汉和秦已经做得足够好了,改歇一会儿了,现在又是一个大惊喜!难道这个世界上,真的有国运这个东西在?送给了华国那么大的一个惊喜。”孟院长在车上把空调打开,愣了片刻后哑然失笑自言自语道。

    当他来到帝都二环附近的单位办公室时,邱正国几人在那里抽烟等着他了。

    他没有和打招呼,急忙向刘鹏问道,“设计方案呢?给我看看!”

    说着,他让在一旁的老谢把满屋子烟雾缭绕的窗户打开,然后伏在桌面上,细细查看这份资料。

    当他首先看到车子的尺寸时,眼睛不由得一亮!

    空间方面,这款车的三围4966/2029/1295(加尾翼1338)mm,轴距2900mm,车轮尺寸为275/35R21和325/30R21,考虑到长/高/宽比,新车几乎必然具有良好的贴地性和底盘支撑能力,另外根据注释,这款车还会提供多种颜色的刹车卡钳。

    相比较尺寸相近的迈凯伦GT,其车身尺寸分别为4683*2045*1213mm,轴距为2675mm。

    要知道,迈凯伦GT,可是比法拉利488、兰博基尼Huracan、保时捷911等一众超跑更大只的存在!

    这意味着,这款车相比较而言,要比法拉利488、兰博基尼Huracan等车型,要大上两个号!

    这高瓴那么自信?

    要知道,这车就和飞机一样,不是越大越好的。

    越大,意味着越重,越重,就意味着起步速度越慢,起步速度越慢,也就意味着产品力越弱。

    虽然大只一点的跑车看起来威武大气,装比的能力也就越强。

    同时,每一个尺寸的增加,都意味着乘坐体验的指数级提高。

    像那些高端商务车,宣传的一般都不是什么技术,而是说你在后排车椅上,可以翘起二郎腿,就是这样一个道理。

    但是这款新型的动能系统,确定可以让这款车,拥有与法拉利488等车型,相匹配的动力吗?

    或者说,他们压根就没想和这些大型跑车对标,只是为了降低跑车入门等级,成为所谓的穷人跑?

    怀着这样的疑问,他持续看下去。

    “我刚才看的时候,也是怀疑过他们的这种设计方法是不是有问题,就算为了弥补碳纤维,这种新型材料的脆性而导致的结构刚性不足的问题,直接把基础框架结构放大,以此来获取我们的合格证。”

    “但是这也太大了一些!”

    “比起法拉利488来,整整大了20%!”

    “这个也确实是太夸张了。”

    在一旁的刘鹏知道孟院长心里在想什么,喝了一口放在一旁的红牛,沉声说道。

    “不过相比较法拉利488,这么大的体积,舒适度也会大大提高。”

    “法拉利的那款车我乘坐过,我的妈呀!一个人才勉强塞得进去,如果把敞篷关系,发动机的热能还会传递下来,冬天不放冷气都是热>> --
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