障国计民生，反而用来购买军舰，这就导致日本民众对日本政府的不满越来越严重。

    去年日本农业歉收，大米的产量较往年下降百分之二十左右。

    今年由于海参崴大量雇佣日本和高丽工人修建西伯利亚大铁路，所以海参崴就从日本大量购买大米，供修建铁路的工人食用。

    日本本来就因为粮食歉收，导致粮食短缺，供应不足。

    海参崴给米商的价格比较高，所以米商就更愿意把大米卖给海参崴。

    即便没有卖给海参崴，也会减少市场供应量，囤积居奇，等待米价上涨之后再向市场投放。

    入冬之后，日本国内的米价连番上涨，已经到了连报纸都在惊呼“民众已经买不起大米”的程度。

    日本新年（明治维新后，日本的春节改为公历，不再使用农历）前，富山县爆发了抢米运动。

    富山县位于本州岛中部沿海地区，居民大多以捕鱼为生。

    日本渔民捕鱼方式还比较原始，渔船也不够先进，效率低下。

    海参崴刚开始发展，乔治就将捕鱼作为主要食物来源之一，内燃机出现后，海参崴造船厂首先将内燃机应用于渔船上，大大提高了渔船的工作范围和工作效率。

    海参崴的渔民，和日本渔民的主要作业区都是北海道渔场。

    海参崴渔民凭借先进的机器，鱼获自然就远超日本渔民。

    于是日本新年前，去年因为鱼获不足收入严重减少的渔民，就和囤积居奇的米商之间爆发冲突。

    日本抢米也是由来已久，明治维新前就时有发生，只不过受限于当时的通讯和交通，大多数都是零星时间，影响力并不大。

    明治维新后，日本新闻业得到迅猛发展，信息传播的更快速，更广泛。

    于是这一次的抢米运动，波及的范围越来越广，从富山县开始，有向日本全境蔓延的趋势。

    乔治很高兴，日本人总算是觉醒了。

    其实在海参崴雇佣日本铁路工人之前，海参崴的矿场就已经通过日本人力资源公司，大量雇佣日本工人。

    这些日本人力资源公司，组织日本人到海参崴矿场去工作。

    工人的环境很恶劣，每天的工作时间都在14-16小时左右，住的地方只有一块席子大小，而且是白班和夜班轮番居住。

    工人的薪水也无法得到足额发放，那些人力资源公司会想方设法克扣日本工人的工资，平均克扣比例在30%到50%左右>> --