直到离开陈平江办公室，赶往进场的路上，徐锐还在仔细思索这番话。

    毫无疑问这番话算是对自己的期许了，也点出了自己今后的工作重点。

    既要协调各位专业的工作，却也不能被他们牵着鼻子走，在不令他们反感的同时，还要牢牢把握公司的掌控权，树立民企效率为先的企业风格，祛除国企老单位的一些不良风气。

    这些说起来简单，做起来还真难。

    这里面有些人都能当他徐锐爷爷辈了，赔笑脸都不够，哪里还敢说重话。但一味的赔笑脸，只会丧失CEO的威严，最后事情没做成，老专家们拍拍屁股跳槽了，自己怎么办？徐锐不禁皱眉陷入了思索，回想起两天前在合市的那一场论战。

    “现在全世界都在研究液氧甲烷发动机，我们再回头去搞液氧没有，如何算得上高新科技？我不否认液氧没有的成熟，但某方面煤油好，某方面甲烷好，综合比较下来各有利弊；或者，液氧甲烷是新东西，新东西会有成长期，当前我们就要鼓励百花齐放。如果我们不研究，就会落在别人的后面。”这话是张小平说的。

    彭小波则认为：“现在液氧煤油的技术最成熟，历史上推进剂也是煤油，如果从安全角度来说，我是支持煤油的。那些缺点优点大家都知道，细说没意思。大家都发表下看法吧。”

    总之，公说公有理婆说婆有理。

    好在经过几个小时的关门会议后，大家一致同意将液氧甲烷发动机做为研究方向。

    因为从动力角度来看，比较多的环节对甲烷有利，如传热设计容易、增压设计容易、重复使用容易等，可以一言以概之，即“动力爱甲烷”。

    且甲烷价格便宜，性价比更优秀。

    但这些都不足以让众人确定甲烷做为研究方向。

    因为这种就抵不过“安全稳定”四个字。

    最后，徐锐搬来了救兵——陈平江。

    陈平江在听完了各方意见后，笑着问了一句：“火星上有煤油吗？”成为压死稻草的骆驼。

    让支持液氧煤油的专家们大眼瞪小眼，再也说不出话来。

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