bsp;试车台位置一般要求远离办公区及住宅区等人员集中的场所，以减免或者减少噪声干扰。

    此外对周围环境有着极高的要求，不能有污染源，不能有强磁场，需尽量布置在厂区、住宅区的常年下风方向。

    仅仅这些之外，还有一列严苛的要求。

    基于以上原因，湖州热试车中心建造在了荒郊野岭的山脚下，周围只有荒山，其他空无一物。

    车队赶到的时候，全体工作人员已经列队在办公楼下面的大广场上集合欢迎。

    陈平江亲切的每一位员工握手交流，而后戴上了徐锐递过来的安全帽。

    这座试车台包含一幢12层的建筑物以及试车设施。

    通常发动机试车台包括试车间、承力墩、导流槽、测控中心、测控系统、试车架等几部份，其中试车架用于承受发动机及其附件的全部质量，传递推力。

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    火箭发动机“试车”就是在将发动机安装在试车台的试车架上进行的，即把发动机或其组合件安装在试车台上，在试车台各工艺系统提供的工作条件和模拟环境下，使发动机或组合件按照预定程序完成所要求的工作，从而通过地面试验验证设计的可行性、工艺的可靠性以及考核检验调试的方法，对发动机和组合件的质量及性能作出评价，在火箭发动机研制发挥了至关重要的作用。

    航天发动机作为航天器动力装置的核心，需要适应复杂恶劣的工作环境，因此成为故障敏感多发之处。一旦在飞行途中出现问题，航天器将损失动力，轻则无法完成任务，重则酿成惨剧。因此，在任何一台航天器发动机正式投入使用之前，必须通过各种试验对其性能、功能、强度、可靠性等具备充分认识和了解，以便安全、有效、合理地使用。

    陈平江早就多次强调，虽然效率是第一位的，但安全也很重要。

    他并不畏惧失败，但也不得不承认做为国内第一家商业火箭公司，受到了所有目光的关注。

    如果自己失败了，只怕会极大的挫败国民的信心，到时候公知和大殖子又会出来嘲讽。

    彭小波做为银河发动机的总设计师，陪同陈平江参观，一边介绍：“航天发动机是综合性系统工程，涉及多学科知识领域，包括空气动力学、工程热物理、传热传质、机械、强度、传动、密封、电子和自动控制等。同时，发动机内部的气动、热力和结构材料特性非常复杂，至今还无法通过理论上的详尽准确描述来解决，只能通过不断试验来暴露问题、排查隐患。”

    “因此，发动机试车变得尤为重要，种类多达几十种，会贯穿发动机研制前后的各个阶段，每个阶段的试车都有不同的意义，点火时长也从几秒到数百秒不等。”

    “陈董，您看。这是两个子系统，即氧化剂供应子系统和燃料供应子系统，是发动机的动力源。每个子系统都分别包括增压系统、液路系统、吹除系统和排放系统。”

    彭小波指向两条巨大的管道，介绍道：“这里面遍布各种压力传感器，用于检测发动机的压力和推力，推力的大小及其随时间的变化规律，表征火箭发动机的性能，该指标直接影响火箭的射程和飞行特性，通过换算我们就能知道平均推力、总冲、比冲等数据。”

    在众人的介绍下，陈平江饶有兴趣的在试车台里转了转。

    他虽然是个商人，但是对机械也很感兴趣，或者说男孩子天生对这些玩>> --