陈平江站在台上详细的将增程式电动系统做了介绍后，终于将视角切入了车内。

    “增程式只是一种选择，不算什么创新。在我看来，九州S1真正值得褒奖的是它吊打同价位其他竞品的豪华内饰以及充满科技感的智能座舱，这在整个汽车历史上都是绝无仅有的！”

    随着大屏幕上的PPT页面切换，视角终于来到了车内。

    “九州S1首次在车内搭载了四块高清大屏，开创了智能座舱多屏联动的先河。它们分别是12.3英寸仪表盘+16.2英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏+10.1英寸车辆控制屏！不管是副驾驶还是后排乘客在长途行驶中都能找到属于自己的乐趣，让旅途不再无聊。”

    “副驾专属娱乐屏支持独立影音功能，兼顾驾驶安全与乘客体验。我们的语音交互系统是橘子科技的‘小橘同学’，支持全车多音区识别，完全实现自然对话控制。小橘同学可以只抓用户一段话的关键词，精准率达到99%，连不是那么标准的普通话都能完全识别。同时……它能在1秒内识别多个任务。”

    “我们全系标配2+2+3的七座设计，全车配备电动调节、加热、通风、按摩等功能，并且在第二排的右侧座椅配备了女王坐功能，一键就可以调整到零重力状态。”

    “全车搭载哈曼卡顿音箱系统，配备23个扬声器（含头枕音响），提供“影院模式”“K歌模式”“冥想模式”等音效预设，结合座椅、灯光、香氛系统联动，打造沉浸式场景体验。”

    陈平江摆摆手：“至于什么napaa真皮和Alcantara翻毛皮同样是全系标配，我们可不会像友商那样，还要价钱定制。”

    随着这一句diss友商，线上线下观看发布会的集体高潮。

    宝马、保时捷的中国CEO脸色都不好看，感觉DISS的就是自己家牌子嘛。

    “疯了，真是疯了！我倒要看看他到底卖多少钱！”

    “你清高你了不起，我们都是加钱定制，结果你来个全系标配。”

    “完全是噱头，最终羊毛出在羊身上，还是消费者掏钱。”

    不同于车企们的反应，大定用户们爽翻了。

    “乖乖，概念车里的配置一样不落，全部转移到量产车上了，真是大手笔。劳斯劳斯来了也没它豪华吧？”

    “板上钉钉的，兄弟！和他一样内饰豪华的绝对没有这份科技感，有这份科技感的。哦，抱歉，全球貌似还找不到这种科技感的智能座舱。”

    “做为大定用户，老子很骄傲。现在我惟一想知道的就是售价！”

    “做为一个兰泽酷路泽车主，我表示馋哭了。丰田快来好好学学吧，那么贵的车还满是塑料感。说真的，如果这车低于百万，我立马就入手一辆。”

    “哈哈，楼上的你哭个屁，你好歹那么大的排量呢。老子的进口3.0丐版X5座椅通风都没，一到夏天裤裆里黏糊糊的。”

    “你们这些人叫个锤子？再冤大头能冤大头过我吗？丐版的保时捷卡宴对不起人家不卖，想买的话就得选配。随便选选就是二三十万，一个盾徽头枕就要3000！只是加个刺绣标志！而且充斥着一股子廉价的工艺机器风非要说是手工刺绣。换一副轮毂直接3万下去！”

    “……”

    能买的起大几十万豪车的车主真的不在乎那点选配的钱，他们买这豪华车不就是在乎牌子，开出去长脸吗？但用多了以后就会发现，豪车不过如此，现在的他们反而更在乎使用体验，以及是否被当成冤大头去宰。

    毫不夸张的说，在2015年这个年代>> --