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第五百零九章 fc-31前起落架双轮设计?这是要往舰载机方向发展?

猛龙都大规模服役了,涡扇-10还没有搞出来,所以歼-10猛龙只能和歼-11b一起使用老毛子的al-31f发动机。

    无一错一首一发一内一容一在一6一9一书一吧一看!

    到了2005年。

    涡扇-10终于通过设计定型审查了,但是定型以后又出现了多起重大事故,所以一直到2009年依然无法正式列装。

    2010年。

    涡扇-10获得了国家科技进步奖。

    总算是得到了最高层面的认可。

    而且后续改进型涡扇-10b/c性能也趋于成熟。

    所以在后续的歼-10c,以及歼-11b,甚至歼-16多用途战斗机都已经小规模换装涡扇-10c。

    但是距离当初已经过去接近20年。

    20年的时间才将一款中推航空发动机给研发出来。

    这还是得益于东大有着坚实的航空工业基础的前提下。

    由此可见。

    研发一款性能成熟的航空发动机是有多难。

    “发动机的事轮不到咱们操心。”赵总工笑着道。

    然后朝机库外指了指,继续道,“最近试飞大队最重要的任务,就是给606所试验最新款的涡扇-10c发动机,目前进展一切顺利。所以应该要不了一两年,涡扇-10就能彻底稳定,到时候咱们也就能够将就用了。”

    “哦,国产的RD-93,也就是涡扇-13已经仿制成功了,性能比RD-93差不多,但是不会冒黑烟,fc-31鹘鹰将来的航空发动机,应该就是国产的涡扇-13.”

    江辰撇了撇嘴,“您老的要求也忒低了吧,不冒黑烟您老就满足了?”

    赵总工摊了摊手,“我倒是想要求高,可是我要求高的起来吗?”

    他话说完。

    这一老一小。

    竟然不约而同,神情同步的长长叹了一口气,

    唉~~~————

    ps:这两天全都回老家过年了,所以昨天就和发小他们多喝了几杯,还没到十点过就已经彻底晕菜了,所以昨天就断更了一天,对不起对不起我的错,今天恢复两更更新。

    另:今天是除夕,马上就是蛇年了,也是小贱君的本命年,小贱君在这里祝福所有书友大大蛇年大吉,阖家幸福,家人安康,2025年一定顺风顺水顺财神。

    (本章完)>> --
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