在弯心中出现了打滑迹象，倒不是说他操控出现问题，更多是低温赛道造成轮胎温度不够，有些抓不住地面了。

    第三个弯、第四个弯……

    陈向北就如同在这条赛道上开了几年的老手那样，极其丝滑的划着弧线过弯，让在场众人有些不敢相信自己眼睛。

    “老梁，向北他真的没有练过卡丁车？”

    这时候张智聪忍不住又问了一句，他们都是从事赛车行业的专业人员，很轻易就能看出来这种操作的含金量。

    别说什么没练过卡丁车，就算曾经华赛基地的方程式青训车手，可能都没有陈向北过弯这么快。

    领先常人一截叫做天赋异禀，现在就连普通青训车手，都被陈向北给甩出一个位面，张智聪是真有些怀疑这小子的赛车基础了。

    “反正这小子说没练过。”

    紧接着梁驰又补充了一句：“以他家的情况，应该想练也练不起。”

    中国为什么这么多年就出了一个f1车手周冠羽，原因就在于赛车不仅要有天赋，更重要是得有钱！

    先不说什么方程式的花费，就从竞技型卡丁车算起，小尺寸的全热熔轮胎一条平均在500块，一次性换四条就得两千块。

    正常情况下就算省着点用，全热熔轮胎的寿命也不会超过两个小时，时间再长就会磨平丧失抓地力。

    另外卡丁车暴力驾驶情况下，油液跟零件损耗同样极大，十天半个月换个发动机变速箱都不意外，再加上场地费用跟教练的培训费用，一个月至少得十来万。

    如果想得到更好的训练效果，比如后世周冠羽那种，自建赛道年平均花费在三百万以上。

    对于陈向北的家庭情况，梁驰还算比较了解，单亲母亲经营一家小贸易公司，每个月能有几万块收入就不错了，根本不可能支撑起职业卡丁车的训练费用。

    其实这些东西不用梁驰强调，张智聪身为赛车经理人同样十分清楚。

    可问题是没练过，这种车技到底怎么来的？

    就在张智聪满脑子琢磨的时候，赛道上却出现了意外情况。

    方程式赛车的悬架侧倾极小>> --