只是在展厅中随意扫过一眼，白愁就忽略掉macan、卡宴、帕拉梅拉等车型，直奔展厅最里侧的那台午夜蓝色的911展车走去。

    运气不错，在金九银十的汽车销售旺季，居然还能在保时捷4s店看到911展车，看来这家经销商还挺有实力。

    有多少赛道爱好者会驾驶一台suv下赛道？

    至少白愁不会。

    赛道级suv也只是suv，无论保时捷的技师团队把macan、卡宴调教得多么运动、出色，也无法改变它们是suv的事实。

    只论开不论坐，白愁平等地厌恶所有suv。

    去年考下来驾照之后，热爱驾驶的白愁开过很多的车。

    老爹的丰田霸道、小舅的奔驰gle、大舅的保时捷macan……全是suv，都要把白愁开吐了。

    更高更直的坐姿、更严重的高速行驶转向侧倾、怎么轻踩踏板都无法避免的刹车点头……

    suv的天然缺陷让白愁完全无法忍受，其中试完小舅的奔驰gle时，小舅还兴致勃勃地追问白愁开起来怎么样。

    白愁当时心里只想到一个字：史，却还要笑着说开起来不错但我不太喜欢。

    suv的天然驾驶缺陷让白愁如坐针毡，而suv的优势，诸如更好的通过性、更大的容积、更大气的外观，又全都是白愁暂时不在乎、不需要的。

    那suv在白愁眼中自然都是一坨屎。

    过去一年，白愁基本都是在开老妈的奔驰c200，那台马力不到200匹的小轿车反倒让他爱不释手。

    现在，更高级的保时捷卡宴就摆在展厅，白愁依旧不屑一顾。

    或许更紧凑的底盘、更高级的空气悬架能让卡宴的运动模式更运动，可再怎么运动的赛道级suv，也不可能运动的过911。

    至于帕拉梅拉……勉强算半个值得购买的车型，毕竟同级同定位的玛莎拉蒂总裁品牌调性，已经被微商加上自己作死搞得臭了大街。

    保时捷的主流车型，在白愁看来只有两个是真正值得购买的：保时捷718，与摆在白愁面前的保时捷911。

    绕着这台午夜蓝911展车转着端倪不到两圈，就有一名保时捷的汽车销售走了过来，一手贴在小腹，很有礼貌地询问白愁。

    “您好，请问先生您贵姓？”

    “姓白。”

    “白先生，需要我为您介绍一下这款911卡雷拉gts>> --