经过几年的经济和军事建设，肖柏所控制的地区经济腾飞，军事实力发展迅速。

    海上石油的开发，使得肖柏能够从东南亚一带获得大量石油。爪哇岛、加里曼丹岛、苏门答腊岛、中南半岛和南海，开发出大量的石油。加上外兴安岭地区的石油，肖柏每年都能存下大量的石油储备。由于严格限制私家车发展，鼓励使用公共交通资源，宝贵的石油不会白白消耗在民用车辆上，而是全部集中起来提供军用。

    民用交通运输工具方面，肖柏鼓励以轨道交通为主，减少民用汽车和民航飞机，这样又能节约了大量的石油，提供给军用和海运。

    公路交通方面，不鼓励私家车、小车，使用大量的燃气汽车，达到购买私家车条件的人，也被政府部门建议使用燃气汽车。政府部门的公务用车，全部采用燃气汽车，每年可以节省大量石油提供给军用。

    因为在军事上，空军和海军是耗油大户，陆军的装甲兵、陆军航空兵也是耗油大户。石油号称现代战争机器的血液，一旦没有石油，就将陷入到不战自败的地步。

    也许有人会有疑问：既然汽车可以用燃气的，那么飞机坦克军舰怎么不能用气体燃料？当然是可以的，可是使用气体燃料的战机、战车和军舰，那无异于一个巨大的炸药桶，一旦被击中，乘员的存活率极低，因此军用武器不建议使用气体燃料。

    经过几年的建设，轨道交通蓬勃发展，在城市内部，有大量的地铁、轻轨、有轨电车和无轨电车，这些交通工具都使用电力，使用可燃气体的公交车和出租车，是轨道交通的补充部分，形成了完善的城市公交系统。

    在城市和城市之间，大量铁路线连接在一起。

    肖柏占领区内原本的铁路线有标准轨、宽轨、米轨和寸轨多种规格，经过肖柏的建设，所有的宽轨铁路都变成了标准轨铁路，大部分的米轨铁路变成标准轨铁路，寸轨铁路一部分被取消，另外一部分变成米轨支线或者是标准轨支线。铁路机车方面，大量的进行了线路的电气化建设，复线化建设，铺设和改建了大量复线电气化铁路，使用电力机车牵引。在支线和非电气化线路上，逐渐淘汰蒸汽机车，换上内燃机车。

    虽然内燃机车也是耗油的车辆，但是既然公路无法实现全部的燃气汽车，那么在铁路线上出现一部分内燃机车，也不会消耗太多石油。

    在没有铁路线连接的城市之间，修筑了大量高速公路，城市和城市之间有大批使用燃料气体或者是生物燃油的大巴来回奔忙。但货运卡车，大部分还是使用传统的柴油车。高速公路的建成，其实也节省了卡车的耗油量。

    铁路线四通八达，在朝鲜半岛上、外兴安岭地区、贝加尔湖地区、日本列岛、台湾岛、中南半岛上，都铺设了大量的铁路线。

    电力机车的电能，主要来自于煤炭和水利，还有大量的风力发电站、太阳能发电站和潮汐发电站等新式发电站，这样又节省下大量石油。

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