花草树木，忙着铺设草皮等等。在主干大道的两旁有一栋栋的巨大厂房，有的厂房已经封顶，有的有的厂房还正在建设之中。

    不管是谢振华还是唐飞，热情的向大家介绍就九方动车公司厂区的情况，如建设面积有多大，一共有多少栋厂房，具备怎么样的生产制造能力等等。

    大家都兴致勃勃参观着，看到这样一栋栋的大厂房，包括严副部长和副sheng长等人，不时的大家会竖起大拇指，一阵赞许。

    有的厂房已经封顶，有的厂房基本完工。如那栋面积达到数千平方米的机加厂房，它就已经完工，大家在这栋完工的厂房里面大致参观了一下，完全能感到他那种现代化气息。

    厂房里面宽敞明亮，崭新的树脂地面，干净得几乎能照出人影，厂房内已经划出通道，加工区域等标识，也许用不了多久，这栋厂房会开始进入生产设备的安装调试。

    厂区很大，大家采用步行的方式，一边看一边热议着。

    最终大家走到了总装中心厂房门口，这栋厂房建设面积2万余平方米，它是世界上最大的动车组整车组装厂房之一，它的工程量最大，目前还在建设之中，虽然还没有建设完工，但大家站在它的面前，看到它的巨大，完全能感受到它的那种磅礴。

    大家在厂区参观，一直到到下午四、五点钟，有一些嘉宾是傍晚或晚上的飞机，他们前往机场返回，也有一些不急着回去，晚上参加了九州工业集团和红星厂共同举行的庆祝晚宴。

    随着首列动车组的成功落车，清江市和江南省的媒体铺天盖地的进行报道，不管是电视台还是报纸。

    让人感到振奋的是，当天晚上的中央新闻有大约一分钟左右的专题报道，向全国人民报道了首列动车组在红星厂落车的情况。

    第二天的《清江日报》和《江南日报》都在头版头条位置大篇幅的图文并茂的进行了重点报道，热烈庆祝首列动车组在红星厂成功落车。

    送走最后一批嘉宾，唐飞回到了自己的办公室，泡了一杯热茶，坐在舒服宽大的老板椅上，心情愉快而轻松，首列动车组昨天在红星厂成功落车，并且举行了盛大的落成仪式。

    美中不足的是，不知道什么原因，系统任务栏之中的动车组主线任务还是显示未完成，这让唐飞感到有一点担忧。

    办公室外响起了敲门声。

    王海龙一脸喜色的走了进来，手中拿着两份报纸，一份是《江南日报》，一份是《清江日报》，他热情洋溢的道：“老板，你看这两份报纸，上面都大篇幅的进行了报道，且都在头版头条的位置。”

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