地铁机车的价格非常的理想，另外，还包括了后面一系列的售后服务费用，日常维护费用等等，这些费用加上数十列地铁机车，合同总价值达到了数亿美元之多，准确的说是4亿2000万美元。

    这可是一个大单。

    也超乎了曼谷地铁当初的预算3亿5000万美元，但桑拉瓦眼睛没有眨一下，一口答应，且催促马建伟尽快签单。

    看这样子，似乎还害怕马建伟不将地铁卖给他一样。今天上午这样的会谈，高定军等人是从来没有见过，也从来没有见过像桑拉瓦这样“急切”的买家。

    于是，短短不到一个小时，这份4亿2000万美元的订单基本谈妥，下面的人已经在开始拟定合同，下午就能正式签约。

    其实，这张合同，何止只是价格非常的理想和利润非常的丰厚这么简单，其中还有很多对九洲地铁公司非常有利的条件。

    如合同之中明确规定，如果将来曼谷地铁扩建，需要再采购地铁，必须优先从九洲地铁公司订购。如果若干年之后，将来地铁机车老旧，需要进行更换的时候，也只能从九洲地铁公司采购新地铁进行更换，等等。

    谈好一切，桑拉瓦还热情无比的提出来，他做东，中午请大家吃饭庆祝这张订单的签订。

    面对这样的要求，马建伟自然一口答应。

    午饭非常的丰盛，桑拉瓦等人也非常的客气，甚至都有一点谄媚了。午饭之后，双方签订了正式的合同。

    至此，尘埃落定，曼谷地铁价值数亿美元的地铁大单花落九洲地铁公司。

    直到合同签完，桑拉瓦等人离去之后，九洲地铁公司的很多人都没有完全回过神来，这一切简直像在做梦一样。

    真的像在做梦一样！

    其实，马建伟也有一点搞不明白，为什么桑拉瓦前后来了这么巨大的一个转变，但他可以肯定，一切都是老板的原因。

    至于老板具体用了什么手段，采取了什么方法，马建伟就不知道了，他心中想道，有机会的时候，一定要好好的问一问老板，一定要知道其中的答案。

    这次签约，基本上是公开性的，从桑拉瓦大张旗鼓，浩浩荡荡的带着这么多人到九洲地铁公司的人下榻的这座酒店就已经公开了，很多人，尤其是之前参与竞争的那几家地铁制造商们，他们都在密切关注事态的进展，包括山崎重工。

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