未来高铁和快速铁路的发展建设情况。

    铁路有普通铁路，快速铁路，高速铁路之分。

    高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200kh以上。

    高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。国家铁路局将华夏高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。

    像新安铁路快速专线，设计时速200公里，它还不能算是真正意义的高铁，只能算是快速铁路。

    在华夏国内，从速度方面为铁路分三个等级，它们是高速铁路（250-380）、快速铁路（160-250）、普速铁路（80-160）三级。

    这份建设规划之中明确指出，未来十年高速铁路的总里程将达到2万公里，快速铁路的总里程将达到4万公里，也特别列出了几条即将开工建设的高铁线路。

    王海龙有一点动容的道：“老板，万万没有想到国家在铁路建设方面的决心这么大，2万公里的高手铁路，我敢肯定，再过十年我们是世界上高铁里程最长的一个国家。”

    唐飞点一点头。

    对于这一点，唐飞深信不疑，再过十余年，华夏高铁将成为世界上一张闪亮的名片，一提起华夏高铁，很多老外都是一脸佩服的竖起大拇指。

    想了想之后唐飞道：“我近期会去一趟清江市，主要视察一下九方动车公司。”

    王海龙道：“好的老板，我会安排好这件事情。”

    唐飞想去一趟九方动车公司，主要就是看中了国内未来庞大的高铁市场，有一些工作可以提前做了，如九方动车公司的扩建，jf160a型动车组的研制等等。

    …..

    红星厂。

    谢振华在办公室之中也在认真的看着《华夏中长期铁路网建设规划》，他看得很仔细，看得很认真。

    看完这份建设规划之后，他知道一个巨大的机遇摆在了面前。国家未来对铁路建设的投资这么大，除了需要大量的动车组之外，也需要大量的普通电力机车。

    这份规划之中说了，国内普通铁路将前面实现电气化，渐渐淘汰内燃机车，全面使用电力机车。

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