凡尔赛合约》中明文规定德国不允许拥有军用飞机，以至于现在德国所有的战机研究和制造项目都只能在国外偷偷进行；目前正在建造当中的那几艘新式巡洋舰，也只能是以满足海上搜救之需的名义，才小心翼翼地装备了2架民用型的水上飞机。在这种情况下，建造航空型军舰无疑会将是困难重重，如果英法坚决不放开舰载飞机的约束，该型军舰将很难形成应有的战斗力，最终造成严重的资源浪费。

    接到雷德尔婉拒的回信，方彦心中不禁有些失落，尽管他已经料到现在建造航母会存在相当大的阻力，但仍是感到了难言的遗憾之意。在当前时代的人看来，舰载飞机最多只能是海战当中的一个辅助，真正能歼灭强敌于海上的，仍旧是粗长壮硕的大口径火炮。而这也是没有办法的事情，毕竟身处时代当中的众人，不可能向方彦一样能够预料到未来飞机的性能会出现质的飞跃！

    不过，方彦的努力也并非是全无效果。心有所触的雷德尔在之后的一封回信中向他言明，现在德国海军最需要的是能代替老前无畏的新主力舰；等到这份缺额被补完之后，航空战舰的项目也将有很大的机会被付诸实行。毕竟即便只是担任辅助者的角色，舰载航空兵在当前的海军战略战术中所起到的作用，也同样是无可替代的；只靠舰炮一条腿支撑海军，绝对是一条没有前途的黯淡道路。

    得到雷德尔的这番回复，方彦也明白自己对德国海军的发展影响也就到此为止了。当前的德国自有独特国情在此，这便使得海军几乎不可能按照方彦基于穿越者眼光的战术理念，将《凡尔赛和约》所允许保留的6艘万吨舰艇，全部造成他理想中那种将来可以随时改装成航母的轻火力快速巡洋舰。海军必然要先开工几艘传统火炮型舰艇，等到将坑基本补完之后才会考虑涉足航空领域。不过方彦却也并没有太多的沮丧，至少雷德尔为自己开了一扇窗户，能够让自己有机会利用魏玛时代的产能和经费，来充实未来德国海军的航空军力。

    “那么就先为1万吨的传统主力舰确定型号吧。”方彦眼眸中精光一闪，很快就明确了自己将要行走的道路。既然航空战舰的开工要以这种舰艇的建造为前提，那么自己就帮助目前仍在举棋不定的德国海军尽快敲定后者的侧重性能，并提交给国会、索要相应的造舰经费。凭借着基于后世的认知，方彦也很快就以超脱局外的高度，为这种不得不造的火炮型舰艇进行了一个理想的定位。

    以宏观的战略角度来看，历史上德国在1929年选择建造的“德意志”级装甲舰，就无疑是相当成功的一个典范。装备6门283毫米火炮、航程超过1.5万海里的它完美符合了破坏敌方海权——对海洋的使用权的特性，碰上跑不过的巡>> --