好事，剩下的老板们兴高采烈的回去了，直到此时，国内的工程队才姗姗来迟。不过，对于国内的工程队王海一点表示也没有，仅仅说，如果明年开工会优先考虑，至于说补偿，那真是天方夜谭！工作的时候你没来，还耽误了工期，没有要你补偿就已经不错了。

    听到这事，先前走的三个工程队紧急联系王海，愿意重新回来，表示这一次的损失不用海动实业承担。不过，对于这样的墙头草，王海强硬地表示，完全不需要，没有给对方留下丝毫的辩解余地。

    现在的工作重心就是让新加坡屈服，放船，大不了以后不走马六甲海峡了！绕道苏门答腊岛以南，过龙目海峡、望加锡海峡，走菲律宾西部，进入华夏的南海。又不是大型的轮船，只能走菲律宾东部，经过米国和日本控制的海域。

    遣散了工程队，现在的克拉地峡运河工程当然也无法进行，所有的防护完全没有必要，就连谢云调过来的防御力量都被调走。留下来的，仅仅是刚刚开挖的大坑。

    而王海则带着剩余的三十多名赶往新加坡，准备对新加坡使用牵强的理由扣押海动号一事进行——完全的报复！

    按照王海的理论，对别人唰手段，没问题，但是别人要是对自己耍手段，那就要有承受自己报复的准备。典型的无赖性格！

    最近几天，新加坡方面可谓是忙的焦头烂额，每天晚上总会有人死亡，全都是备用胶带封住嘴巴，活活的憋死。很明显，这是对新加坡的警告，如果不是严格的封锁了消息，估计现在新加坡已经发生骚乱了。

    但是，这样下去又不是办法，现在死亡的，竟然全是社会上的精英人才。不是哪个企业的老板，国家单位的重要领导，就是研究人员，反而下面的小工人等等反而没有危险。

    新加坡总理狠狠地将一本书籍砸在桌子上，现在不知道是海动实业自己的行动还是华夏暗地里的行动？不过，这样的事情应该是海动实业自己的行动，因为国家上不可能采取这样的血腥手段。>> --