自然是好事，可如果对方不换呢？”

    “那我们就兼并他们！”

    李怀德突然开口道：“没人可以阻止红星轧钢厂创造辉煌的脚步，这是时代的选择，也是历史的选择，我不得不这么做”。

    ——

    李怀德疯了！

    市里来调研的领导如此觉得，听说此消息的厂职工也觉得震惊。

    李主任何时有过如此坚决的一面，太硬气了。

    就听闻到的，中午的招待酒桌上，李主任不仅按着市里来的领导答应帮忙协调，同时还答应审批了剩余的土地。

    李主任的牛哔也吹出去了，三年内一定完成亮马河工业区的改造和建设，工人新村必定成为京城高标准工人居住生活区。

    市里来的领导特别审阅查看了轧钢厂已经签署的对外贸易合同，更看了过去两个月的发展数据。

    你当这些土地是白来的？

    当然不是，说是白送，其实是换取轧钢厂的保证。

    李怀德就代表轧钢厂做出了保证，工业调整在按照企业规划和时代需要的目标前提下，充分保证在京厂区的就业吸纳能力。

    同时还保证针对亮马河工区未来五年内持续投资不少于三千万元。

    三千万元啊！

    这个数字在这个年代代表了什么意义不言而喻，至于那些地皮在三千万的投资面前完全不值一提。

    三千万这个数字砸下来，刘副主任的嘴软了，张副主任的腰弯了，很多问题迎刃而解。

    关于摩托车制造厂的兼并，轧钢厂在已有的成熟方案基础上，直接与规划地块上的企业对接。

    市工业主管赵富春将会亲自组织力量，协调厂区置换工作。

    企业搬迁自然是要花费资金的，轧钢厂愿意做出一定的补偿。

    补偿标准将以实际搬迁需要的70%进行核定，补偿方式则以生产设备和固定资产为主。

    也就是说，针对搬迁工厂轧钢厂是以收购的方式进行处理的。

    摩托车制造厂厂区拥有的不动产则也将作为实际价值进行核算。

    当然，这部分比例是要沟通协调的，但机械设备、干部工人的补偿方式就很直接了。

    轧钢厂兼并摩托车制造厂，拿到了需要的资源，剩下的也没浪费，全都用在了地皮置换上。

    这年月厂区不值钱，机械设备才值钱，这一次小拆迁，算是京城工业的一件大事了。

    轧钢厂的大动作惊起了很多议论，有惊讶、有羡慕，也有不屑和根本不信的。

    这部分人主要是不相信轧钢厂有如此雄厚的资金用于打造工业区。

    而轧钢厂逐渐显露峥嵘的动作恰恰就是在给集团化项目铺路宣传。

    当然不可能一下子把所有的实力都显露出去，一点点，一块块地做，持续推动这种宣传攻势，让更多的人认同轧钢厂。

    为什么轧钢厂能在历史洪流中勇争先锋，为什么轧钢厂在时代奋进中敢于创新。

    三月份，就在各企业、工厂、单位开始陆续出现名目繁多的各种派类组织的时候，轧钢厂已经走在了前进的路上。

    这些单位搞的变革轧钢厂在去年八九月份的时候已经搞完了。

    该变革的也变革了，该经历的也经历完了，至少领先变革形势半年时间，轧钢厂有足够的时间和空间来调整布局。

    而同样在三月初，钢铁学院校长裴大宇一行人到轧钢厂访问调研，李怀德主持了招待会。

    会议上，双方对当前的发展形势做出了意见交换和评估，就职业教育、工业发展、学生就业等问题达成了一系列的合作意向。

    这次访问调研充分体现了轧钢厂在工业发展上的先进性和实验性，更具时代发展的代表性。

    红星轧钢厂副主任谷维洁随后就相关合作项目组织回访工作，与钢铁学院方面展开了谈判沟通。

    针对轧钢厂已经开展的职工教育以及现有的教育基础资源进行整合。

    双方共同建设红星轧钢厂职业教育学院、红星轧钢厂中学、红星轧钢厂小学、红星轧钢厂幼儿园。

    构建完整教育体系，实现人才培养闭环，是此次谈判的重点内容。

    钢铁学院将在工业人才培养上对红星轧钢厂开放教育资源。

    厂职工子女、三产职工子女以及调岗职工子女均有资格入学轧钢厂现有教育体系。

    从幼儿园开始，到小学、中学，再到职业教育学院，中学毕业优秀成绩学生将以轧钢厂定向培养的形势送入钢铁学院进行教育。

    剥离社会教育体系，独立建立教育标向化人才培养方案，是轧钢厂面向未来的最大一笔投资。

    十年树木，百年树人。

    谁都没有说过要破坏教育体系，只是说在变革。

    轧钢厂放弃对社会教育资源的依存和依靠，开始建立属于自己的人才培养渠道，就是一种保证未来发展人才不断档的必要条件。

    教学楼是最先开始投建的，李主任的要求和安排。

    衬托于工人新村、服务于红星集团体系的教育结构拥有很特别之处，那就是一体化管理。

    幼儿园、小学、中学，一直到职业教育学院都在一个大院里。

    教学楼不同，所属活动区域不同，但拥有共同的师资力量管理系统和后勤服务保障系统。

    钢铁学院将会提供优秀毕业生到教学岗位上，到管理岗位上。

    作为交互合作基础，轧钢厂将会接收钢铁学院的学生进厂实习。

    对工业项目将会展开进一步的合作研发，共同发展工业教学和生产一体化系统。

    李学武并没有参与到具体的谈判工作，不过轧钢厂这边的教育培养计划和实施方案他有参与编写和讨论。

    此前韩殊便给他透露过消息，裴大宇之所以跟他见过一次面，表达了合作的意愿后便没了消息，是因为钢铁学院管理层有变动。

    恰恰印证了韩殊的话，裴大宇再次出现，已经是以钢铁学院校长的身份到访轧钢厂。

    不说身份变化，也不说过往的交流，李学武这个时候是不会主动去与对方攀关系的。

    钢铁学院与轧钢厂的合作壁垒已经被他打通了，剩下的仅仅是双方领导就关键问题进行沟通和了解。

    关于教学合作和厂校项目的合作，会在具体的实施方案敲定后，由双方共同组建管理办公室负责协调。

    这一类的办公室李学武已经不会挂名参加管理了，他手里的工作太多，也太重要。

    就在轧钢厂与钢铁学院达成一系列合作意向后，华清大学也传来了好消息。

    应对学校滞留的第一批毕业生，根据教育系统给出的解决方案，学校拥有了一定的处理权限。

    华清大学在征求了毕业生代表和教授代表意见后，决定以支援建设的名义，向轧钢厂派送85名相关专业优秀毕业生。

    同时就轧钢厂已经建成的车辆工程研究所以及其他研究所派驻研究人员和实习学生。

    原本轧钢厂就已经吸纳了很多华清大学各专业师生来此实习和工作。

    而这一次，华清大学更是分配了85个大学生名额到厂，甭说历史上没有，就是以后都不会多见了。

    这年月大学生珍贵吧，华清大学的学生更珍贵。

    一个专业才多少人，同一届才有多少人，也就是钻了教育系统管理出现空白的漏洞，这些本应该奔赴全国各地的人才被送到了轧钢厂。

    当然了，这85个名额有很大一部分都是自愿申请的，享受了厂里给出的待遇，再对比其他单位，自然有舍有得。

    况且轧钢厂蓬勃发展在即，宏伟蓝图即将实现，谁都知道这个时候进入轧钢厂是最佳时刻。

    大学生进厂实习和毕业生分配进厂实习完全是两码事。

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