厂报有文章评价保卫的工作是:有温度,有深度,有尺度。
很少能看到保卫组的人对厂职工大喊大叫,吆五喝六。
但凡有人颐指气使,嚣张跋扈,早就被负责人收拾了。
且看从李学武往下,领导都不曾对下面如此,他们又有什么理由对厂职工如此呢。
可有温度的执行纪律,并未让厂职工觉得保卫组的干事好欺负。
有志不在年高,有理不用吵吵。
保卫科的人跟你讲道理的时候,你最好讲道理,别撒泼,不能逼着人家跟你讲《条例》。
周瑶接手保卫科之后,提出了三个先进:管理要先进、业务要先进、思想要先进。
在以前,厂职工对保卫处的刻板印象是大老粗,只会吓唬人。
现在可不是这样,厂报上见的最多的,还是保卫处写的文章多。
基层工作、安全提示、案例分析等等,很是从厂职工日常生活着手,脚踏实地,实事求是地干工作。
时间长了,保卫科的干事办案或者办事,群众工作越来越好做,根本不用多费事,几句话就能处理好。
这就是信任的力量。
有厂职工戏称,保卫科的猛张飞改学林黛玉绣花了,不仅耍得了枪杆子,玩得转笔杆子。
这可不是调侃保卫科的科长是个姑娘,而是在说保卫科的变化。
有保卫科这样的先进模范带头,保卫组的其他科室也不甘示弱。
作训、监察、综合、保密、消防,比着学,学着比。
作训科是魏同打的底子,不仅仅要负责保卫组的执勤人员训练,还承办了双预案工作人员的培训。
因为工作表现优异,获得了正式的培训基地称号。
很多兄弟单位为了节省资源,都会把自己的保卫和消防以及双预案工作人员安排委托来红星厂培训。
在红星厂的训练场,与卫三团展开合作的训练基地,不仅仅实现了自给自足,持续建设和扩充营地范围。
还在城市内作战和指挥、城市内治安防卫和指挥项目上有了研究。
红星厂的护卫队一直都有接受山上的训练,专业技能上,并不输给卫三团的战士。
甚至因为训练资源充足,装备先进,每每在训练对抗中夺得头筹。
监察科的主要工作有两个方向,一个是安全生产监察,一个是工作纪律监察。
在两个办公室的下面,各有一个监察大队,人数在二十人左右。
针对红星厂全厂范围开展安全和纪律监察工作。
这些人有少部分是来自于组织结构变革,多一部分则是保卫处自主考核招录和经过专业培训的人员。
秉持着专业和严肃的态度,很是在厂里刮起了一股纪律风。
厂人事科科长兼任监察科科长,这个效果是很厉害的。
人均小泰迪一般,见着有违规违纪的,上去就怼。
因为有李学武坐镇,最开始贴封条跟贴符篆似的,咔咔停车啊。
车间里但凡有严重生产隐患的,叫停不改的,车间主任指定挨收拾。
你要去反应他们?
找谁反应?保卫组一把手是李学武,主抓安全生产工作。
兴许你还没走到厂办公楼呢,这边已经把你的问题查了个底掉儿。
今年纪监工作确实取得了很大的进展,继纪律监察处合并至保卫处组成保卫组以后,纪监工作就有了新的变化。
在其他工厂,这种打击是很严重的,对干部的监察工作形同虚设。
但在保卫处,明察暗访,工作组全国跑,只要有红星厂的派驻机构,他们就会定期巡查。
很多人都知道,李学武以前就是纪监的副书记,抓纪监是特别狠的。
只要是监察大队查出来的,证据做实的,你就乖乖地交代吧。
求情?
谁敢去求情?
你的关系再牛,能找到厂领导那去啊?
就算是厂领导,跟李学武也是不好求情的。
说他是铁面无私,好像不讲人情,但工作就是工作,李怀德的人他都照查不误,谁跟他求情?
保卫处综合办和保密办相对低调一些,两个科室负责的还是文案工作和情报保密工作。
相对来说,保卫组的部门间合作还是很紧密的,保密科的很多行动都是与保卫科一起合作。
综合科是大管家,跟所有科室都有合作和联系。
六个科室中,最辛苦,也是纪律要求最严的,还属消防科。
从监察科分出来一部分机关人员组成了消防办公室,从厂护卫队和厂职工中招募青壮组成了专业消防队。
现有消防水车、消防炮车、挖掘机和消防云梯车等等专业设备十几台。
为厂区消防和周边兄弟单位的消防工作给予了强大的保障和支持。
消防队现有一百多名工作人员,24小时备岗,全天候保证红星厂的作业安全。
在李学武的要求和指导下,营城造船厂和钢城炼钢厂也纷纷组建了专业的消防队伍。
总厂的消防队与其他两地的消防队伍多次组织交流和竞赛。
李学武对安全的重视,在消防上体现的淋漓尽致。
——
保卫组的小金库可是很鼓的,只看消防队和其他部门的用车就知道。
红星厂要组建汽车生产线,先前的整备车辆就卖不出去了。
且目前回收的二手车资源濒临枯竭,生产部门这边已经停了汽车整备的工作,但有很多改装车存了下来。
卖不动,李学武索性大笔一挥,给各个部门补充车辆。
按各部门执行需要,特别涂装了对应的标志,一下子便提升了保卫组整体机动水平。
其他部门自然羡慕,可毕竟保卫组有工作需要,也就是几个建筑指挥部从李学武这边拿走了一部分车。
营城造船厂要扩建万吨级货船的船坞,钢城不用说,跟京城一样,都是大工地,很多项目都在施工。
为了满足指挥部的机动能力,李学武协调委办,算是把保卫处和生产管理处搞的汽车项目库存车给内部消化了。
虽然今年年底,红星羚羊就能量产,到时候会有专业的工程车。
可是,远水解不了近渴,工程部的指挥急需机动车,现在有比以后有实惠更多,所以李学武给,他们就要。
敞篷的、帆布蓬的威利斯正合适在工地上使用,一般的坑坑洼洼一脚油门就干过去了。
你等红星羚羊?且不说产能如何,就是那些订单都满足不了,年底这工地都封冻了,还要个屁啊。
所以,一夜之间,生产管理处库房里的整备车辆全被瓜分殆尽。
保卫处和生产管理处的项目合作也算是到头了。
把最后一笔资金下发给加班的工人,这个工程算是画上了圆满的句号。
当然了,整备车项目的工人和工程师是很遗憾的。
毕竟一个月下来平均每人工资翻倍,谁能舍得这个机会。
但是,厂里要大规模流水线生产新车,且整备车的来源枯竭了,他们只能遗憾着跟这个项目说再见了。
前前后后一年多,最早参与这个项目的工人私底下核算了一下,至少多赚了六百多块钱。
这是什么概念?
六百块钱,一级工每个月三十二块钱,小两年的工资了。
自行车一百八,收音机八十,手表一百四,缝纫机一百二,给儿子娶媳妇的三转一响都够了。
剩下的钱还能打一套新家具不说,娶媳妇儿被褥布料都有了。
真把实惠揣进兜里了,吃到这一部分红利的职工,你说听不听话?
当然了,整备车辆的项目是结束了,但这些有了整备经验的工人都被夏中全标记了出来。
尤其是手艺精湛,技术突出的,由李学武安排,分别向两个方向发展。
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