bsp;拿着话筒，身后有人扯着话筒线，配合他的讲解。
“红星厂在钢城打造了汽车工业生产基地，在京城建设了汽车零部件生产基地，同时也创建了车辆工程研究所。”
他站在那，毫不胆虚，用最简洁的语言，最中听的语气，最洪亮的声音给围着他的众人讲解着红星厂的汽车工业。
“我们厂已经立项汽车项目有摩托车、吉普车、轿车、多人客车以及特种车辆。”
李学武掰着手指头讲到：“每一个项目都会有不同的款式和类型，这在我接下来的讲解中会一一提到。”
“在开始之前，我要特别介绍一点！”
他看着众人很是正式地强调道：“这是红星厂第一次对外公开我们的全类型汽车工业，包括刚刚确定的概念车型和正在研究的项目。”
听到他这么说，在场的企业领导和负责人瞬间就精神了。
红星厂有什么车，他们在那本小手册上已经看过了。
在震惊红星厂的汽车工业经过一年的发展，竟到了如此雄厚的地步的时候，他们万万没想到，那只是红星厂实力展示的一部分。
对于一会要展示的新车型，新项目，他们已经跃跃欲试，拭目以待了。
“好，现在请大家跟随我的脚步，我们先看摩托车展区。”
李学武一边往后退，一边抬手示意了大家早就关注到的摩托车展位。
随着李学武的话音落下，摩托车展位上的幕布拉开，一台台崭新的，样式新颖，款式多样的摩托车羞羞答答地露出了身影。
展区不是很大，但足以让在场的众人看清楚展位的全貌。
李学武只是着重给这些人介绍一遍，随着他的介绍，这写展区的幕布会被一一拉开。
而整个下午，都将是红星厂的车展和技术展。
到时候他们可以慢慢看，慢慢问，李学武讲到的和没讲到的，到时候都可以跟展位上的技术和服务人员询问。
“我们厂的摩托车主要有五个系列，分别是彗星、红牛、幸运星、金星和泰山。”
李学武站在展位的最边上，把展区全部呈现给了众人。
现在展区是不允许进入参观的，李学武讲到什么，会有专人配合展示。
而等李学武讲完，展区才会完全开放，这是一种饥饿营销的策略，也是一种吸引众人围观的手段。
“彗星系列50cc款是我们厂最先立项，也是已经实现量产的一款摩托车。”
李学武抬手示意了展台上最中间位置的小不点。
这时有一位身穿白色衬衫，白色长裙，白色皮凉鞋扎着单马尾的女同志走了出来，很是优雅地站在了彗星50cc摩托车旁边，随着李学武的讲解，做着驾驶的演示。
车模的出现，一下子就镇住了这些参会嘉宾，灯光照耀下，青春的姑娘搭配色彩艳丽的彗星摩托车更显耀眼。
有舞蹈队专业舞蹈演员独特的气质加持下，这台摩托车已经被赋予了更青春的色彩。
什么叫第一印象更重要，只要看过今天的展会，等他们再看见这台摩托车的时候，一定会想起今天的风采。
李学武主要介绍了彗星50cc摩托车主要构造以及价格优势。
其实不用他介绍，正式在各大城市展销的彗星摩托车早就是城市年轻人的宠儿了。
499元的定价堪称史诗级的营销策略，一下子就打碎了城市工人对摩托车高不可及的刻板印象。
不到五百元的价格，就能让你拥有一台铁驴，你爱不爱？
“50cc款式旁边的这台，就是我们已经实现标准样定型的100cc款式。”
在李学武的介绍下，白衣胜雪的姑娘再一次站到了他示意的那台摩托车边上。
众人的目光也跟随着她的身影移动了过来，一边欣赏着姑娘，一边故作认真地听着李学武的讲解。
“彗星50cc我们定价499元，彗星100cc我们将定价699元。”
在众人的震惊和喧哗声中，李学武继续讲道：“彗星100cc款式预计明年上半年实现量产。”
他的话再一次引得众人的议论声提高了一个音量，有生产线就是牛哔啊！
“下面介绍红牛系列三轮摩托车……”
李学武并没有给他们足够多的惊讶和感慨的时间便进行了下一个项目的讲解。
轻型载重三轮车和重型载重三轮车，轻型的没有顶棚，重型的有铁皮车棚，很好区别。
最核心的区别是动力，轻型三轮车使用的是250cc发动机，重型三轮车使用的是500cc发动机。
当李学武公布两款三轮车的价格时，再一次引爆了全场的议论声。
轻型载重三轮车1199元，重型载重三轮车1499元。
掀桌子了！不要脸了！
红星厂真是不讲武德，为了抢市场，完全不把他们当人看了。
今天来到这里的车企或者工业负责人里，就有负责轻卡项目的。
重型载重三轮车1.5吨的载重是什么概念，这特么是要抢轻卡的销售区间了。
就算是轻型载重三轮车500公斤载重量，也够特么这些车企够呛了。
使用了更多轻型材料和新材料，完善了发动机和传动部件的生产工艺，零部件供应链招标生产，把价格砍到脚趾头上了！
这特么就算是地板价了吧！
在现场的这些车企负责人一阵议论过后，再看向站在前面的李怀德，心里骂不骂娘不知道，反正是说他够缺德的。
谁特么能想到呢，击败自己的不是对手，是特么一轧钢厂呢！
照这么发展下去，全国的汽车工业都得变革，否则造出来的汽车绝对没人要了。
不仅仅是技术变革、材料变革，就连生产工艺和零部件生产都得变革。
你不变？怎么压成本？
你不压缩成本，怎么特么跟这种孽畜企业打擂台赛啊。
红星厂就是个搅屎棍，横冲直撞地冲进了汽车工业领域，还特么没交到几个朋友了，直接就把桌子给掀翻了。
1499元就能买一台载重1.5吨的三轮摩托车，谁特么还买1万多、三万多的轻卡啊！
你说红星厂生产的三轮车质量不可靠，用了很多塑料？
无所谓啊，那些部件又特么不要承重，还有更好的延展性和抗磨损优点。
——
上午大家还没感受到压力，只觉得李学武的讲座很好，很具有思考性和参考性。
谁特么能想到，刚刚第一天啊，才下午啊，这压力呶地一下子就上来了。
别人不清楚，反正京城二汽这样以轻卡为主的车企负责人脑门上见汗了。
你别问，问就是车间里真特么热啊！
随后的三个车型还算一般，并不算很出奇，只是样式一贯的漂亮，色彩一贯的鲜艳。
幸运星125cc，899元；金星250cc，999元，偏三轮款式1099元；泰山500cc，1299元，偏三轮款式1399元。
这价格如惊雷，一道道劈在众人的脸上，直接把他们震麻了。
轻卡车企麻爪了，摩托车车企早就特么麻了，心里都把红星厂骂180遍了。
现在的摩托车车企普遍能生产250cc和500cc款式的摩托车，还都是笨家伙。
至于为什么要这么大马力的摩托车，原因有很多，但最核心的是他们没有生产更低马力的技术。
不像红星厂，走的是技术进口的路子，相关的技术和设备都是从日本或者港城进来的。
他们是仿造四十年代或者五十年代留下来的摩托车，是从皮尺侧脸开始的，完全没有技术参照。
所以这一路走来特别辛苦，技术积累的同时也限制了他们再研究和发展的路子。
直到看见红星厂弯道超车，他们想哭的心都有了。
你看看，50cc的，100cc的，125cc的，这些摩托车都应用了新材料和新技术，他们怎么打！
更省油，更美观，更方便驾驶，完全不给他们活路了。
就连250cc和500cc重型机车领域，红星厂也在生产。
这是兼并京城摩托车制造厂后的产品和技术，跟在场大多数摩托车企业一样，是落后产品。
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