sp; 这话后世看来有点可笑，自主生产还能仿造？
可在这个时候，能仿造就已经很了不起了，红星厂可没觉得仿造有什么丢人的。
“机加工厂拿出生产标准了？”
李学武掐着电话问道：“他们的目标可不是仿造一条生产线啊。”
“还有上升的空间，也需要一些时间，”董文学倒是很豁达，笑呵呵地讲道：“生产工作本就是一种磨合的过程嘛。”
“听子洪同志讲，不会耽误技术设备输出项目的，包括供应链系统的搭建。”
他很是自信地讲道：“客车厂的投入运营，也标志着咱们厂能够提供流水线标准化生产设备的解决方案嘛。”
“您有信心我就有信心。”
李学武并没有再强调这些，董文学手里有工业发展大纲，不需要他特别的提醒。
“产能如何？特种车辆的辅助生产达标了吗？”
“我看是没有问题的。”
董文学在电话里讲道：“目前宏运客车日产110台左右。”
“如果技术熟练后，应该还能有所提升。”
“特种车辆的辅助生产也没有问题，还是在于标准化的问题。”
他通报道：“宏海的产量不高，一个月能有十台左右吧，还是体型过大的缘故。”
“鸿途就更低了，受工艺所限，一个月能有三台啊，差不多就是这样。”
宏运是面包车，7人座；宏海是大型客车，45人座；鸿途是订制车，12人座。
宏运的销售必然是最广泛的，在目前国内的汽车销售市场上还缺少一定的对手。
几十人以上的客车有，二十人左右的小巴车也有，但高于212吉普车的人数少有。
7人座的宏运算是填补了市场上的这一空白，尤其是流水线生产作业的情况下。
212吉普车对于有些单位来说还是太高级了，乘用人数少，单价高，油耗高。
如果有一款乘用人数更多的，适合外勤作业的车辆，那绝对是采购的首选了。
宏海不用说了，全套学习和参照国外进口的技术，投入到市场上是有很多竞争对手的。
在没有大面积使用流水线作业的情况下，产能有限，只能作为技术积累来发展。
不过月产10台，年产120台的产能也很能打了，并不是所有城市和企业都有购买大型客车的需要，这算是一种公共资源了。
“宏海改60人座，厂里先订三十台。”
李学武直接从董文学这里下了订单，笑着说道：“明天我去津门再推销推销。”
“行啊，有你就不愁销量了。”
董文学也开起了玩笑，道：“最好在津门大开利市，把全年的订单都签出去。”
“哎！不是没有可能啊！”
李学武笑着讲道：“红星联合学校采购的校车就够你们忙活一阵的了。”
“再加上我刚刚说的三十台，新订单怎么也得七八月份了吧？”
他想了想，说道：“我给二汽打个电话，请他们也过去参观参观。”
“别投了钱，干了事，却看不着成果嘛。”
——
都说小白脸没有好心眼。
其实长得呐也没有好心眼，李学武同董文学提到了京城二汽，心里是瘪着坏呢。
当初要做客车项目的时候，李学武就勾搭对方投了三百多万，还是在钢城建的厂。
这也是联合工业的一个重点项目，是新组建的红星汽车的一个重要分厂。
吉普车和轿车共用一条生产线，客车单列了一条生产线，也是为了以后做准备。
宏运客车在市场上的表现尚且未知，但李学武给这条生产线留出了搭配空间。
目的是生产特种车辆。
宏运平台的警用面包车、鸿途平台的警用指挥车、羚羊平台的警用巡逻车等等。
这些警用车辆对等的便是兵用车辆。
尤其是未来坦途的两个版本上线，都需要在不影响民用车辆生产的情况下完成生产工作。
两条生产线，未来还会有第三条。
如此产能之下，去年最后一个季度市场调查，羚羊对212的民用市场已经造成了绝对的威胁和冲击。
今年的第一季度基本过半，影响力正在增加，细分市场后的表现很好。
这个时候红星厂借力打力，推出小型客车和大型客车，就有点意有所指了。
外部当然不了解，但红星厂做汽车，自然是很在意情报收集工作的。
大型客车项目，京城一汽也在做。
但据李学武了解到的情况是，京城一汽还没有拿出具体的生产方案。
如果这个时候红星厂开始了宏运和宏海的销售工作，那场面可真好玩了。
这么好玩的事，李学武怎么可能忘了京城二汽呢。
大型客车的市场是很狭窄的，有的时候采购并不完全看性能和价格。
所以红星厂才没有一上来就爆产能，这片江湖靠的不是打打杀杀，而是人情世故了。
李学武当然是很了解这一套的，所以把二汽拉下水，京城的业务自然要交给他们。
贴脸开大的事他不愿意干，背后捅刀子岂不是更容易？
京城二汽的副厂长古力同一接到李学武的电话就知道没好事。
当听到受红星厂辽东工业领导小组组长的委托，邀请京城二汽前往钢城参观的消息时，古力同先是欣喜的，而后才是怀疑。
客车合作项目他们也是很重视的，二汽的主打产品，轻型货车bj130项目从去年开始安装流水线，预计今年三月份就能量产。
在做bj130项目的时候，二汽就有心研发客车项目，所以才在合作兼并摩托车企业的时候要了这一部分的技术和工人。
可谁让红星厂汽车工业发展的快，技术获取和掌握的程度超过了他们。
古力同也是及时止损，把当时手里有的技术储备全都投入到了红星厂的项目中。
这才有了三百多万的入股协议，占了红星厂客车项目的便宜。
没想到合作的项目更先实现了量产，当然是可喜可贺。
但贺喜的人是李学武，这就有点异常了，古力同绝对怀疑他是黄鼠狼给鸡拜年。
当然了，李学武坏在了哪里他还没猜到。
但听李学武邀请他去津门参加红星羚羊二代的产品发布会时，他是直接拒绝了。
坑应该就是在这里了！
他拒绝了李学武的邀请，但表示会直接北上，带队参观客车项目的运营仪式。
好么，这个坑不跳，跳下一个！
那岂不是摔的更惨？
——
“这次要去几天啊？”
秦京茹听到他要出差，便计划着帮他准备出差的行李了。
每次都是她准备，早就有了心得和经验，精确到几条内裤，几双袜子和衬衣。
“两天一宿，不用准备太多。”
李学武放下手里的联合工业报，看着她说道：“津门比京城要暖和一些吧。”
“不见得——”
秦京茹抿了抿嘴角道：“虽然没听见新闻，但我也知道海边的气温更低。”
“这是什么刻板印象？”
李学武好笑地说道：“行啊，你看着准备吧，就住一宿，晚上就回来了。”
秦京茹比较轴，认死理，你要跟她掰扯，说不定得扯多少句呢。
索性都由着她了，反正行李就一包。
看他端起茶杯，捧着报纸又看了起来，秦京茹歪了歪脑袋，走去厨房准备晚饭了。
“爸爸——”
快要吃晚饭的时候，李姝才从楼上下来，后面则是顾宁抱着的李宁。
“慢点，摔了怎么办？”
李学武见大魔王噔噔噔地下来，赶紧过去接了一把顾宁。
李宁这胖小子越来越沉，可不见胖。
相比较六七个月的时候，个子不见长得快了，但却能吃能玩的。
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