了遭遇。

    平房里忽然闪过一点光。

    李海下意识地压低姿势，调整望远镜焦点看过去，透过窗户依稀能够看到一些影子，里面有人员在活动，且对灯光进行了控制。

    “舰长？”王富贵抹了一把额头上的汗水，低声请示。

    他也注意到了那丝闪过的亮光。

    李海微微摇头，“等空中支援。”

    王富贵犹豫了一下，最终没有提建议。

    他知道李海的顾虑是什么。

    带着一帮没有地面作战经验的水兵，在不清楚对手的情况下贸然展开行动是极其危险的。

    可是，海特小分队杳无音讯，且很有可能在遭遇战中遭遇不测，大家心里着急。

    53号舰保障海特小分队把保障对象保障没了，那还了得。

    “嗞嗞，二号，空中支援二十分钟后到达，完毕。”常海洲呼叫李海，通报了空中支援的情况。

    李海看了看时间，再一次犹豫起来。

    “二号收到，完毕。”李海回复常海洲。

    他转而对王富贵说，“王班，我带个人抵近侦察，你留在这里支援我。”

    “舰长，我去吧。”王富贵说。

    李海说，“你留在这里，等我的命令发信号，木沙航空站的战机需要标记信号才能确定我们的位置。”

    他回头扫了一眼，目光落在张火脸上，低声道，“张火，你跟我走，其他人留在这里建立警戒阵地，听王班的命令。”

    “是。”水兵们低声回答。

    李海和张火整理好装备，把发光的、发出声响的装备固定好，或者干脆进行轻装，对了对时间，二人猫着腰出发。

    李海选择从左侧绕过去，因为月亮在废弃雷达站的左侧，从平房往这个方向看是逆光的，没有夜视器材的话，很难发现这个方向的迹象。

    这伙未知的武装人员使用的装备似乎不怎么样，很有可能是常年活动在阿拉苏海域的海盗。

    从西太平洋到印度洋的航线大体上有三条，其中两条是分别从巴士海峡以及澳大利亚经过，都比较远，而从阿拉苏海域穿行的话，能够节约最少两天的航程。

    但是阿拉苏海域地形复杂，暗礁区域非常多，大型船舶宁愿绕行两天也不走这条线路，而远洋渔船则没有这方面的顾虑。

    中国海军自2008年起，开始向索马里亚丁湾海域部署护航编队，至今已经十年整，因此各大舰队对全球的海盗形势非常关注。

    李海成为53号舰见习舰长没几天，他就看到了最细的海盗形势情报分析报告，当前海盗劫持对象从大型船舶转向了远洋渔船、游艇这一类相对小但更加容易得手的船舶。

    阿拉苏海这边的尤为明显。

    就在一个多月前，菲律宾一条搭载欧美旅客的观光游艇遭到海盗劫持，海盗劫掠了财物之后，绑走了十几人索要赎金。菲律宾方面应对不妥，导致只有部分人质被安全救出。

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