从判断它们的身份——因为那两条船没有任何标识，甚至没有按照航行规则亮起航行灯。

    李海使用国际通用频道呼叫“鉴江1号”散货船，试图与船长建立联系，然而，连续三次呼叫之后杳无音信。

    他就在“鉴江1号”散货船上空不到五百米的位置，连续呼叫之下“鉴江1号”散货船没有任何回应！

    李海不敢有丝毫的迟疑，马上联系南指，“洞三呼叫，鉴江一号无反应，请确认船只是否失控，重复，我联系不上鉴江一号！”

    遭干扰是肯定的，而且李海怀疑“鉴江1号”散货船的对外联系都遭到了拦截。

    这是海盗发起攻击的前兆。

    南指迅速命令：“洞三！现场交由你处置！”

    “洞三明白！”

    李海和南指之间的通讯没有问题，也就是说，海盗干扰的是国际通用频道和民用频道。这帮人倒是没有昏了头脑，知道干扰军用通讯是刑事犯罪，而且在当前的情况之下，一旦出现干扰军用通讯的情况，将会被视为敌对行为。

    迎来的肯定是无情的打击。

    李海下降高度至海高2米，飞行路线与“鉴江1号”散货船的航线保持一致，从“鉴江1号”散货船后方3公里处进入，果断的打开了加力开始加速狂飙。

    他的目的不在于加速，而是要用开加力状态的发动机所迸发出来的强大噪音警告海盗船以及那两条不明船只不要轻举妄动。

    8113号歼-8f呼啸着掠过，漆黑的海面上，“鉴江1号”散货船的航行灯和海盗船的航行灯一前一后闪烁着，而夹着海盗船的两条不明船只依然没有亮起任何灯光。

    李海在“鉴江1号”散货船船楼前方急转弯掉头，同时仔细观察海盗船和那两条不明船只。

    他尽量的把垂尾处的八一军旗正面朝船楼，希望船员们能够通过肉眼识别自己的身份。然后才能想办法建立起其他沟通方式。

    “鉴江1号”散货船的船长经验丰富，走南闯北二十余年，其中指挥巨型船舶的时间超过十年，五大洋七大洲全都跑了好几十趟，再凶险的情况都遇到过。

    而且，该船的政委陈海是部队的转业干部。以前在空军里干过四年的团政治委员，本想某个闲职好好的过一过人的生活，枪团渔业公司>> --