船不同的是，它是先将风力转化为风车旋转的动力，再将动力传导到轮桨上，通过轮桨与水的相互作用力带动船体航行。


    这种放在现实里奇葩而不实用的设计能够在这里得到应用，靠的当然还是那些不符合现实的游戏机制：风车结构哪怕在玩家体感感觉不到有风的时候也会严格地遵循“风帆面积越大，转速越快，提供的应力越大”这条铁律，精准地通过风车轴承将动力传输出去，传输过程中更是全无损耗，仅通过一套简易的变速齿轮组就能让轮桨的转速达到十分恐怖的程度，从而让这种船远远地超越传统帆船的航速。


    风车的能力有极限，但这艘船是达不到的，即使带有机壳底盘的结构旋转需要消耗应力，机壳底盘构成的轮桨入水运行时消耗还会更大，但上述两者在运算中的身份都是系数，而当作为基数的结构重量——取决于结构中含有的方块数量和材质——被控制得当，便无需担心这个问题。


    “没内味了……”她颇有些遗憾地说道。此时两人正站在甲板上，咖喱仰望着面前的“主桅”，旋转的风车终究还是无法和大面的白帆相媲美。


    “轰隆——”


    随着船只动力系统的开启，正在船坞附近忙碌的部分玩家都被一声低沉的响声吸引了注意力，这其中就有正在商量些什么的行商四人组。


    “这是什么声音？”威尼西亚本来在统计目前可以交易的物品种类，耳朵捕捉到声音后，便开始东张西望，寻找声音的来源。其余三人见状也暂时放下了刚刚还在讨论的事情，“确实听到什么东西响了一下，不知道是从哪来的，”途锐瓦说道。


    “看那边！”拿坡里伸出手指向了停在他们旁边的帆船。


    循迹望去，只见在帆船尾部，一对轮桨正在缓缓旋转。这对轮桨以机械动力机械结构中常用的机壳底盘组装而成，体积很大，内嵌在船艉下部，夺去了相当一部分底层船舱的空间，这种布局让高出来的船艉楼好像悬坐在轮桨上方一般。威尼西亚跑到船艏附近观察了一番，在船前端底部也发现了一对同样规格的正在运行的轮桨。由于船只还在（可以称作是）干船坞（的地方）停泊，两对轮桨只是在悬空运作，而单这幅光景也就够他们四人惊讶的了。

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