比下来，图尔卡纳省既不沿海，同时没有铁路支撑经济发展，自身人口和产业也不占优势，却发展成为东非对外贸易第三大省，超越南边疆省，足以看出图尔卡纳省的努力。

    当然，阿比西尼亚帝国和意大利红海沿岸殖民地，埃及的作用不能忽视，尤其是阿比西尼亚帝国对图尔卡纳省的经济贡献率超过百分之四十。

    除了图尔卡纳省贸易比较让人意外，东非和远东帝国之间的进出口贸易也是一大亮点，那就是超越德奥两国，成为东非第一大贸易伙伴。

    而远东帝国成为东非第一大贸易国的时间是1881年，在此前东非第一大贸易国，很长一段时间内都是奥匈帝国，在1874年到1878年间则是德国。

    而1874年到1878年，正是经济危机最为严重的时候，当时东非仅和德国之间的钢铁贸易就达到了顶峰，随着经济危机过去后，奥匈帝国重回第一，但是仅过了两年年时间就被远东帝国正式超越。

    这也可以理解，远东帝国的经济体量十分巨大，仅北方市场就足够东非消化，当然，还有一条重要原因是南方市场，东非也挤不进去。

    而且东非获得远东帝国北方市场的前提是同远东帝国北方两大商业集团合作，贸易互换等手段，没有英国人在远东帝国贸易自由。

    东非每年从远东帝国进口商品，主要以农产品，手工业品，纺织品为主，而远东帝国则从东非进口粮食，工业品，电器，热带特产等。

    东非的工业品只能走价格路线，但是用料扎实，制作相对规范，性价比还是比较高的，但是利润并不理想。

    电器这一品类算是东非少有的拳头产品，是东非的优势出口商品，所以被单独划分出一个板块。

    这一点不仅体现在对外贸易上，从各国电力普及上，也能看出东非电力产业的发展，东非电力普及程度仅次于德意志地区和美国，但是增长速度上东非又比两地高。

    其中重要的一点，就是东非体积大，德奥两国加在一起也才一百多万平方公里，所以上限比不了东非和美国。

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