一塌糊涂的内政都没打理好，当然没闲心去招待远道而来的客人。

    昨天下午军事考察团提出外交申请，希望前往伊西莱穆利诺兵工厂（amx公司）参观调研，可却迟迟没有回应。

    又过了一天，正式答复才总算下达。

    之前的第三共和国和现在的民主公社都在努力整合军工部门，包括皮托兵工厂在内的许多企业都被并入更大的集团公司之中，伊西莱穆利诺兵工厂也得以茁壮发展。

    这家企业之于法国的地位几乎相当于后世的北方工业集团之于中國的地位，一系列著名坦克都诞生于此。

    伊西莱穆利诺就在巴黎的西南边，离得很近，驱车只需几十分钟就能到达。

    因为吸纳了不少企业，为了避免工厂搬迁导致生产中断，所以坦克的部分生产工作还是在其它城市。

    秋风送爽，气温渐低。

    十月下旬的法国北部已经有了一丝凉意，白天还能穿得轻薄些，可到了夜晚就得多添件衣服了。

    伊西莱穆利诺厂区尽是一派悠然自得的景象，工人们在不紧不慢的进行着今天的工作。

    总装车间负责人阿尔贝从前到后闲逛了一圈，只见一辆辆圆润的坦克车体与炮塔正在吊机的作用下装配到一起。

    去年的时候他还在萨托利工厂任职，每天都为局势的动荡与全厂上下的生计而发愁，可如今却完全不存在那样的忧虑了。

    他不由得感叹国营兵工厂的好处，至少不用担心承接不到订单而倒闭失业。

    考察团一行人的到来为这里单调无趣的日常增添了一丝别样的光彩，厂区顿时热闹了起来。

    “也就是说，你们的生产力是过剩的？”周长风东张西望的打量着四周。

    “是的，军队的意见总是变化，或许他们自己都不知道自己需要什么样的坦克。”阿尔贝耸耸肩，回答道。

    指导方针的混乱导致具体的指标模糊不清，新建的国防军内部存在众多分歧，装甲部队的运用思路至今还没个定论。

    差劲的思路也好过没有思路，英国人的步兵坦克与巡洋坦克的指导方针或许保守且落后，但设计师们至少能根据明确的指标进行设计。

    如今法国人连这一点都做不到，一片混乱——还应该继续发展骑兵坦克吗？或者说干脆直接照搬德国人的经验？

    在这种情况下，只有少数企业愿意大胆的尝试探索新道路，而那些保守的企业自然而然的选择不作为——只要不做事那就不会出错。

    当大家步入总装车间时，那些正在进行零部件装配工序的坦克一下子就吸引了所有人的注意力。

    “哎，看那边。”

    “啊？不对吧，这战车可真够奇形怪状的。”

    “圆乎乎的，怎么跟只鸭子似的。”

    八辆预生产型的amx-40骑兵坦克静静的停在总装车间，工人们正在为之安装内部设备。

    这些涂刷着橘色底漆的坦克外形相当圆润，格外别致，勾起了大家的好奇心。

    炮塔是圆乎乎的、车体是圆乎乎的，通体光滑，甚至连舱盖和>> --