占据绝对火力优势，以三倍兵力进攻一个面积和哥伦比亚特区大学校园一样的地方，依然伤亡巨大，这合乎情理吗？

    议员们自认为受到了欺骗，海军之中肯定有人玩忽职守！

    里奇蒙德-特纳少将在回到华盛顿后参加了国会山要求举行的听证会。

    一位参议院议员礼貌的质问：“少将先生，这场战役的结果为什么会是这样？我想只有两种可能，要么那些中國人可以不遵循自然规则，要么是（你们）海军存在严重过失。”

    面对数百道目光，少将镇定地解释道：“尊敬的先生，敌人一样能被杀死，我们缺少经验，配合不够熟练，但并没有出现关键错误，唯一的问题是陆军似乎不适合在太平洋作战。”

    接着，他又说：“尽管我们在塔拉瓦付出了高昂的代价，但也学到了很多，未来的类似行动会做的更好。另外，美国和澳大利亚之间的后半段航线也恢复了。”

    “这场战争看不到希望，我已经受够了。”一名众议院议员激动的反问道：“我们还需要夺取多少个岛屿？死去多少人？占领的土地足够埋葬死去的青年吗？”

    新开辟的美澳航线从墨西哥曼萨尼约启程，横穿南太平洋，中间只在法属波利尼西亚和库克群岛进行短暂休整，接着来到新西兰惠灵顿，最后抵达澳大利亚悉尼。

    这条航线需要穿越咆哮的西风带，波涛汹涌，海况不良，对于商船而言颇为麻烦，因此运力很低。

    美澳联军通过这条航线运送的物资建立起了一个独立的第77重型轰炸机联队，下辖第180、第181、第182三个大队，大约维持着90架B-17E轰炸机和40架B-24D轰炸机的规模。

    众所周知战略轰炸消耗甚大，每架重型轰炸机光是航空汽油加满就要一万升，还不算挂载的航弹和各种零部件，因而这条航线的运力几乎全被战略轰炸所占用。

    麦大帅对此十分不满意，他高傲地宣称：“如果这些物资提供给地面部队，那么早就把明军赶出澳洲土地了。”

    他的大声疾呼起了不小的推动作用，再加之美国上层已经在做长远考虑，尽量扩大美国在澳大利亚的影响力是十分有必要的，这也是美军发动塔拉瓦战役的初衷之一。

    没了塔拉瓦切断航线，海运就要容易许多了。

    现在一支代号SX-165的远洋船队已经启程，这支包括18艘自由轮和3艘C3远洋货轮的船队装载了可以武装4个摩托化步兵师和1个装甲师的武器、车辆、装备，以及大量机器设备和原材料。

    可以说塔拉瓦战役震惊了美国上下，一些政客开始抨击联邦政府对东方的战略。

    欧洲更重要，付出更大的代价也情有可原，可是真的有必要在太平洋上的偏僻小岛拼个你死我活吗？一些右翼的激进人士甚至叫嚣要无视《日内瓦公约》而广泛的使用毒气，以减小伤亡。

    理智的政客则建议要进一步拉拢墨西哥和巴西，更深入的影响、掌控二者，从而利用两国的人力组建大量陆军部队投入消耗战。

    墨西哥现有约1900万人口，巴西现有约4200万人口，初步动员几十万部队不在话下。

    世纪之初时，受美国干涉的墨西哥有70%的采矿业和50%的石油工业都被美国>> --