“呃…有道理，非常有道理，那现在？”阿方斯又看向曼努埃尔。

    “木龙骨有韧性，形变后并没有那么容易断裂开来，这铁的就不好说了，只要开裂，很快就会断裂的…”曼努埃尔又道。

    “那就把容易断裂的部分，铸造得更粗厚些？曼努埃尔先生，我们的铁材经过淬火后，质量还是非常高的。”

    阿方斯连忙回道：“可以铸造火炮的铁材，绝不会比普通木材差。”

    “这样的话…保险起见，最好不要造超过300拉斯特（540吨）的大船。”曼努埃尔回道。

    “没关系，现在200拉斯特（360吨）就够用了，以后如果需要更大的船，肯定是经过验证后再建造的。”阿方斯回道，如果铁骨木壳船被验证成功了，那他肯定是要大造军舰的，毕竟铁骨的承载力可比木船强多了。

    “还有一个问题，铁骨跟木壳的接缝处，恐怕比木壳接缝要宽一些，因此要粘合他们，沥青跟焦油省不得。”曼努埃尔回道。

    “很贵？”阿方斯奇怪问道。

    “一般来说，一条船的成本，龙骨、肋材加上桅杆，占1\/4成本，其他板材占1\/4成本，人工占1\/4成本，剩下的全部辅料占1\/4成本。”

    曼努埃尔回道：“而这些辅料中，一般金属辅料占一半，其他辅料又占一半。”

    “也就是说，沥青跟焦油占整条船的1\/8成本？”阿方斯掐指一算，这样造一条利弗尔的船（大概是270吨）就需要1500利弗尔了。

    “没有那么多，大概是1\/8的2\/3，还有一部分是草捻跟船漆的成本。”曼努埃尔回道。

    “这样的话…”阿方斯想了想又问道：“那龙骨跟肋材又占多少？”

    “大概是1\/4的3\/5。”曼努埃尔回道。

    “…”阿方斯不得不又换算了一下，等于说，一条造价利弗尔的船，龙骨跟肋材占1800利弗尔，而沥青跟焦油占1000利弗尔！

    “铸铁龙骨可比买木头便宜多了，用在沥青跟焦油上就行。”亚索开口道。

    “这样吧，你们还是先造一艘模型船出来，我去找一找账本，核算一下成本。”阿方斯回道，曼努埃尔只是按他的经验给出的数据，阿方斯又想造飞剪船，恐怕成本还不一样呢…

    “嗯，那好吧。”曼努埃尔点点头，阿方斯便没有>> --