区区200公斤的重量，还需要减除乘客的70公斤体重，还需要减除提供热力的火炉、煤炭…

    如此巨大的成本，换来的却是区区几十公斤的尴尬运力、不过2、30公里的飞行距离，完全是血亏的买卖！

    而真正可以产生更大规模运力的飞行工具，是飞艇，但飞艇需要的就不仅仅是浮空，还得解决材料问题。

    更大的浮力、更轻更强的材料，这是19世纪末期、人类即将进入第二次工业革命时，才勉强研发出来的。

    可以说，当阿方斯甩出“飞船模型”时，摆在英国人面前的，就是一个世纪天坑！

    他们可以用三到五年时间，就制作出热气球，证明“飞船模型”的技术可行性；

    再然后，他们就得花2-300年的时间，才能解决材料问题、发明出真正实用的飞艇…

    在这期间，英国人会走多少弯路？又会因此损耗多少科研人才、科研经费跟时间？

    “一部分可以实现？”安也敏锐的发现问题：“部分解决问题，但还有更大的难题无法解决？”

    “不错。”阿方斯点了点头。

    “我们解决这个问题了吗？”安又问了一句。

    “没有。”阿方斯摇摇头。

    “那你觉得，我们需

    要多长时间，才能解决这个问题？”安又继续追问。

    “依我看，不少于…一百年。”阿方斯的回答其实已经很激进了，按照历史进程，应该再等上200多年…

    可安一听，整个人都懵了：“不少于…一百年？！！这么大的难题，你确定英国人会上当？”

    “至少三五年内，他们不会发现问题的。”阿方斯很是淡定。

    于他而言，能让英国人花上几百年的精力，自然再好不过；若是不能，只忽悠他们几年时间、也是极好的。

    眼下牛顿还没成才，罗伯特?胡克又被自己挖过来了，英国人能倚仗的科学大佬，就只有波义耳一人。

    波义耳就一个人，他要是去研究“飞船模型”，自然没办法再研究“钾碱”的替代品…

    而这，正是阿方斯想要的！

    看着智珠在握的阿方斯，安也不再纠结“飞船模型”的可行性：

    “那我应该怎么跟他说？这“飞船”要是造出来，又能用在哪里？”

    “两个地方。”阿方斯竖起两个手指头：

    “一是飞跃埃及，从地中海飞入红海，再前往东印度；

    一是飞跃巴拿马地峡，从加勒比海飞入太平洋，再前往东印度。”

    “上帝！”安震惊得嘴巴都合不上了。

    飞跃埃及，飞跃巴拿马地峡！

    这是什么样的天才构思？

    要知道，眼下从欧洲去东印度，就只有两条航线：

    要么走非洲航线、但需要绕行整个非洲，要么走美洲航线、又需要绕行整个南美洲。

    这两条航线都有长达2万多海里的行程，不管走哪条、都需要6-8个月的时间。

    可如果飞跃埃及，就不需要绕着非洲海岸走一圈了，只需要开过红海，就可以抵达印度洋，节约1\/3的航程！

    而飞跃巴拿马地峡就更牛了，不仅仅是缩短>> --