sp;  周长风对英国人的节操极度不信任，他觉得只要自己率领考察团去了欧洲，这些盎萨人一定会从中捣乱。

    “随你所愿吧，不做强求。”朱泠婧抚着御案上那只狮子猫的雪白长毛，悠悠道：“这样好了，朕许你带上夫人一同去，权当游玩了。”

    “会有随从护卫的，比你身在一线领兵作战要安稳得多。”朱泠婧如是说道。

    这个担忧不无道理，因为类似的事情在历史上真的发生过。

    四一年时，为了解决恨得牙痒痒的心腹大患，英军组织了一支突击队渗透至德军战线后方，意图奇袭德军司令部，击毙埃尔温-隆美尔。不过这支突击队最终全军覆灭，仅两人侥幸逃脱。

    埃尔温-隆美尔在这之后幽默的嘲讽英国人——我怎么可能像英国人一样在两百英里的后方司令部指挥部队呢？

    这还没完，不死心的英国人在四四年又策划实施一次空降行动，意图将埃尔温-隆美尔绑架，又或者将之击毙。

    回到值房以后，周长风向罗符大诉苦水。

    “督府参谋处靠谱的人也不少啊，何必非得让我去？”

    “确实不少，但是还真没几個适合牵头。”

    “这去一趟估计又得几个月。”

    “说不准，现在连走不走陆路都没决定。”

    如果选择乘坐火车，西伯利亚地区倒是不存在问题，数万明军已经进驻，抱上了大腿的西伯利亚防卫委员会表现得相当顺从。

    可是更西边的地方却是犬牙交错，▇▇▇部队（红）和国民共和军交战不休，地方武装也时常互相攻伐，战线凌乱不堪。

    因此西伯利亚大铁路一直受战火波及，时断时续，暂时不具备正常通行的条件。

    走海路更加不可能，印杜洋、红海、苏伊士运河可都在英国掌控之下，交战国的外交官虽然可以在接受查验后通行，但军事考察团成员却是不允许的。

    除非冒着极高风险搭乘潜艇，可很明显不至于。

    最具可行性的是乘坐飞机，从大明西陲之地启程，穿越乌兹别克斯坦等中亚地区，飞过里海以后降落在德社控制的巴库。

    斟酌之后，周长风不假思索地说：“还是坐飞机吧，又快又安全。”

    “这自然是上策，西域现在乱糟糟，大小势力斗得不亦悦乎。”

    “有合适的客机吗？五千多里啊。”

    罗符想了想，沉吟道：“恐怕只能靠大飞机了，中升公司的游云六式。”

    从伊里府直飞巴库的航程约2730㎞，考虑到可能出现意外状况，必须留出一定的冗余，因此无论是三五式运输机还是游云二式客机都无法承担这个任务。

    于是乎，重担就落到了大明唯一量产的四引擎客机身上。

    在至昌三十七年时，中升公司试图向道格拉斯公司购买DC-4四引擎客机的生产许可，但却被联邦政府横叉一脚，购买计划最终吃瘪。

    次年，兵部暗中授意永昌航空公司向波音公司购买波音307客机，声称要用来开辟新的跨国航线，但仍然失败了。

    直到明美两国>> --