kg，就算加强炮管鳍梁跟炮耳，也不会超过19kg，也就是说，它最多只有42磅的重量。

    当然，在阿方斯看来，依旧不那么完美，因为虽然比原来的克里斯大炮仅仅重了6磅，但身管的缩短也非常的明显，于是他又开始琢磨是否要把圆台型身管进行瘦身！

    想了想，首先鳍梁就被阿方斯省掉了，毕竟选择最初的炮车设计的话，鳍梁完全没有意义，然后由于气密性的问题，膛压主要被底部承受，过粗的前管除了给配平带来困难外，并没有太多的实际意义；

    所以他又把管身的前面一半平均削掉3cm，把裂缝线作出弧度来过渡，整个火炮的重量就此下降到155kg左右，也就是34磅的重量；

    如此一来，不但下降8米的火炮长度跟2磅重量，还让这门火炮把所有的重量融聚在强度上，12倍装药量、比预定21m还多出一倍口径的长度，这门火炮依旧具备原本克里斯大炮的火炮威力！

    见阿方斯率先龙飞凤舞的新的火炮参数计算出来，并且画了个模型，巴迪斯便过来参观了一下，虽然他对于阿方斯写的动能公式跟加速度公式根本看不懂，但不妨碍他明白这是在计算火炮的威力；

    而既然用参数计算出威力后，阿方斯计算的火药参数跟火炮管径出来后，他自然也看出阿方斯还把极限数据又增加一倍身径并为炮身再加厚了1cm！

    “如果你没有计算错误的话，这门火炮应该比我们原来的样炮的威力还要提高2%，炮座也加粗了一英寸，重量却仅仅增加到34磅，还一次性把身管缩短了四分之一。”巴迪斯看着阿方斯的稿纸道：“这一定是最可怕的舰炮！”

    “我看看！”亚索丢下自己还没搞完的计算，匆匆过来把阿方斯的稿纸拿了过去，稍稍看了一下参数，他就一下子赞叹起来：“漂亮！这个计算是怎么算出来的？炮管现在只有不到8法尺（24米，加上炮车不到一法寻（15米，我们可以在12法尺（39米甚至更短的距离腾挪开来。”

    “该死！”阿方斯这才发现自己一直感觉不对的地方在哪里了，这可是前装炮，还得亢留空间用于清理炮膛跟装填弹药，所以炮车根本不能倾斜，不然自动复位的火炮会给装填带来极大的麻烦！

    不过，阿方斯又想到了一个新的主意，拿起另一张纸开始算了起来。

    首先按照标准18磅炮29m身长加速后获得22m/s的速度，那么炮弹加速时间为：

    29÷1/2（22-=26s，

    加速度是：

    22÷26=846154m/s2，

    新的16磅炮获得26%的加速度的提升，那么加速度是114345m/s2，加速时间则是：

    t=198秒

    火炮初速就是：

    114345x198=2264m/s，

    加速度a=-2m/秒

    所以1m射程的炮弹动能在191j左右，可以击穿291cm的木板；

    2m射程的炮弹动能在174j左右，可以击穿265cm的木板；

    3m射程的炮弹动能在158j左右，可以击穿24cm的木板；

    4m能击穿216cm的木板；

    5m也还能击穿193cm的木板；

    对于一些普通商船来说，这也足够击穿他们的船壳薄弱位置了！

    但威力大了，也就意味着后坐力也变大了：常规的标准18磅炮有1/5威力泄露，是以火药提供的实际初速应为275m/秒。

    由于炮弹作用力与炮车作用力守恒

    mv=mv1，则：

    v1=18x275/46=18m/秒
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